Tout est dans le titre. Qui d'entre vous a déjà sablé des pièces ou de la carrosserie.

- Qu'avez vous pris comme matériau et quelle granulometrie

- Le microbillage est il mieux plus facile

- Pour faire au top faut il faire les deux?

_ y atil des matériaux plus adaptés aux toles, à la ferraille et pour l'alu

Merci d'avance

Le sablage et le microbillage reste le même procédés avec un sable plus fin pour le 2nd.
Je laisse les spécialistes te conseiller mais c'est vrai qu'un bon microbillage rend la pièce nickel et quand en plus on a le matériel...

Bonsoir,je fais souvent du sablage sur,alu(jante),acier,zamac(carbu),quelques fois polyester(spoiler)avec du sable calibre00,le résulta est très bon,c'est la matière la plus facile à utiliser et à se procurer.J'ai une sableuse à pression de 25kg acheté à "RC MACHINES" et un compresseur 150l 3cv,suffisant avec la plus petite buse,pour une caisse avec buse supérieure mieux vaut un compresseur de chantier,A+JM

Salut

J'ai fait aussi du sablage sur des pièces, j'avais fait une caisse en bois avec un capot en plexy, un pistolet et un compresseur de 3cv.
J'avais ça comme sable que j'avais pris dans une boite qui faisait de la location de matériel.









Le microbillage est avec des billes de verre plus spécialement pour l'alu, les métaux tendres.
A+

Salut, perso j'utilise le sablage pour des grosses pieces telles que les triangles de suspensions, les jantes etc...
J'utilise du grain 05, assez gros je vous le concoit mais penser bien qu'apres avoir sabler 4 jantes, le grain devient vite du02.

Pour ce qui est des petites pieces ou les pieces a risques je prefere l'electrolyse, un peu plus long mais ca deforme pas les pieces.

Voila chacun son truc...

Merci pour vos réponses, j'en sais déjà un peu plus


Y a plus qu'à........

voila moi ca j ai sablé y avait de la tole, j y suis allé gaiement !! mais une 5 turbo c est un peu leger a mon avis !!

Sinon tu peux essayer cette méthode-ci:

Travaille fénéant il est 14h 30 et tu es encore sur le Fofo

allez vlant''''' dans les dents pour wiwi

perso pas de sablage sur tole de carrosserie visible

chassis coques , triangle , traverse OK

je voulais sablé ma caisse aussi, si je vire mon toit c'est bon? il y aura just les montant de par-brise et les custaudes ar en tant qu'élément de carrosserie qui seront sablés! pour les éléments de tolerie je monte du neuf!

appret c'est sur il ne faut pas utiliser de la grenaille non plus!!! et pas trop de presion car sa peut enfoncer la tole! j'ai un ami qui avais acheté un petit pistolet amateur, on avais fait des essais avec du sable de mer très fin c'était nikel pour l'alu (carbu, pipe d'admition...) mais un peut faible pour les élément de chassis. la on prenais du plus gros sable, mais sa boufais les buses!!! je précise bien que c'était du matos d'amateur acheté 25€ dans une petite surface de bricolage!, mais sa dépanne!!!

Tu peux faire le pavillon aussi avec le sable le plus fin,il faut juste ajuster la distance pour les grandes partie sensible,pavillon,porte,polyester.Partir de loin et se rapprocher suivant comment s'effectue le décapage,mais ne pas rester statique même si c'est difficile à s'enlever,à savoir que ça ne retire pas le blackson et les mastiques de jointage(trop souple).J'ai fait une 4cv,1 R5AT et 1 R5T sans aucuns problèmes de déformations,A+JM