Tete de Delco

Bon, je dois changer la mienne, elle dois avoir l'age de la voiture avec son doigt !
Et je crois qu'elle est la responsable de mes probleme d'acceleration a froid (ca fonctionais niquel apres un netoyage mais ca a pas duré)

Je voulais donc savoir, y'a une reference particulière a prendre ?
On la trouve ou cette tete a part chez renault ?

Merci

C'est la même que certaine 104 (zs) visa (chrono) samba (rallye).

A peu pres n'importe ou ! Nortoto, Peau rouge etc... Je crois que c'est du 104 Pigeot,pas sur mais de toute facon du courant.
Pour une fois que c'est du grande diffusion,faut pas se priver.

mega tu pouras envoyer la reference sur le forum quand tu l auras merci maman

pas obliger de demander à maman,ya cas demander et voili voila
tete d'allumeur: 77 01 019 027
doigt d'allumeur: 77 01 027 870
ce sont les ref.du pr. elle ont peut etre changé.

J'ai oublier le faisceau de fils
60 01 001 292

Bon, j'ai acheté une tete + doigt BERU chez norauto a 25.74€

monté, testé, ca roule

Ref BERU : DVK 036

c'est marant a l'arière de la boite y'a marqué : Renault : R5 Alpine Turbo 2

Sinon c'est la meme que sur 104, GSA, GS 1.3L, LNA, VISA, 205 GL / XL, 305, talbot samba et volva 340

woahhhhh
ca a metamorphosé ma titine !!
plus de ratés a bas regime, une accélération franche, moteur repondant
punaize c'est tout bon ! :icon_aime:

et tes fils de bougies!!!!!????

ca j'y ai pas touché, ils me semblent encore en bon etat
mais la, je m'atendais pas a un tel changement rien qu'en changant la tete de delco

comment tu fais a savoir qu'ils sont bon??
tu les as testé a l'ohmmetre??
sans dec,ça se voit pas a l'oeil nu,s'ils sont d'origines,c'est poubelle direct

Bah ecoute la mon moteur toune comme un charme !
Je vais les sonner a l'ohmètre mais je pense pas qu'ils soient coupés.
Sinon, ca donne quoi ces cables avec ralonge integrée ?

Megabytes a écrit:

Sinon, ca donne quoi ces cables avec ralonge integrée ?

Il est en train de faire une réhausse pour pouvoir fermer le capot

:ddt:

le mot est sur l'etabli et moi dans mon corset donc
les fils ont une certaine resistance et pour le prix

oh que oui,les fils cause tellement de soucil que c'est poubelle direct sans hésiter.

J'ai recu vendredi ma tete d'allumeur + son doigt. Je les ai monté aujourd'huit, et bas je rejoint MEGA sur le changement de comportement du moteur . J'ai encore retrouvé des chevaux qui étaient perdu a cette endroit .