durite inox

on me deconseille de changer le liquide de freins car je peux creer des fuites qu est ce que vous me conseillez

bah le mec qui t'a dis ça change jamais son lockeed

Curieux !!!

pas de soucis pour changer le liquide de freins opération à réaliser tous les deux ans maxi si tu ne veux pas te retouver sans frein sur circuit

Exact, il a raison !!!!
Il ne faut également jamais , jamais , jamais appuyé sur la pédale de frein, car avec la pression il peut y avoir des fuites.
Ou alors une autre technique que je conseille a tous les demeurés mentaux, c'est de vidanger completement le circuit et de le laisser vide ! Comme ca aucun risque de fuite!

Ah oui, frein a air !

salut le génie, tu te réveilles enfin, toujours de bon conseil à ce que je vois

merci beaucoup pour toutes les reponses qui je l espere combleront mon circuit de freinage

godunsky a écrit:

on me deconseille de changer le liquide de freins car je peux creer des fuites qu est ce que vous me conseillez

c'est qui l'andouille qui t'a dit ça?????

a part faire degager le maitre cylindre si tu t'y prend mal,qu'il est au bord du gouffre et que t'as pas de bol.

tu vas voir la belle couleur qu'il a en sortie d'etriers........

Moi si j ai un conseille a donner , enleve la pedale de frein, fait un trou dans le plancher et surtout achete toi une bonne paire de basket, non pas du dernier cri, moi je veux que de l authentique, une bonne vieille paire de stan smith, sur le mouille c est garanti, c est l arbre qui t arretra, ne me remercie pas... vraiment non..., que ne ferais je pas pour mon singe prefere

Ton Ami fred de londres

PS:ceci etait un conseille gratuit

godunsky a écrit:

merci beaucoup pour toutes les reponses qui je l espere combleront mon circuit de freinage

Pas de quoi l'ami, on pense a ta sécurité nous!!!

Tu peu voir aussi pour mettre un parachute a l'arrière. Dès que tu freine, un parachute s'ouvre
A replier souvent

Quel succes Goduski
en plus tu as un max de reponse intelligente

j ai que des amis sur ce forum quel bonheur

godunsky a écrit:

j ai que des amis sur ce forum quel bonheur

ouhais c est un peu la planete des singes

yes

T as raison Mig33, c est pas aux vieux singes qu on apprend a faire la grimace

il y a un vieux proverbe qui dit "si tu freine t'est un lache"alors garde
ton vieux loockeed et tes vieux flexibles,ça sert à rien de les changer.pose la question sur le forum tu veras,on fait tous comme ça!!!!!!!!!

JEJE, les DS 3000 ca va toujours
Michel

Oui pas mal.mais chut ,il faut pas le dire,je vais tous les nicker au freinage.Mais tu voulais surement de la DS et ma reponse et oui elle va bien.

le singe a fini sa pose de flexibles et il est tres content malgres une galere boulon cassé dans l etrier mais tout et rentré dans l ordre et pour jeje il faut que je te vois au sujet de mes pare chocs je te contacte sur en mp merci a tous pour votre interet et a+

et le singe a purger??
ça freine??

plus que je ne le pensé

et les photos ???

trop de cambouis sur les mains desolé la prochaine reparation j en ferais

Salut ,dit c le singe qui est purger ou la voiture:)
Sinon durite aviation, liquide dot5.1,plaquette ferodo racing,et disque de serie freine comme des freins moderne.
il faut changer le liquide de frein regulierement .(environ tous les deux ans si la voiture ne roule pas souvent ,sinon trois ans environ)
Car il est hydrophobe,c a dire qu il a la particularite d absorber l eau contenu dans l air,hors l eau sous la chaleur se transforme en vapeur ,donc formation de bulles,des les 100 degres obtenu tres rapidement sur nos freins.