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 Souscription gros échangeur

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t3
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Mer 14 Jan - 21:05

5 litres de capacité,!!c'est ENORME!!!!!!!Laughing
comme ma b..e! Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz
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turbaux1
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Mer 14 Jan - 21:15

t3 a écrit:
5 litres de capacité,!!c'est ENORME!!!!!!!Laughing
comme ma b..e! Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz

Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Joel
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Mer 14 Jan - 22:29

turbaux1 a écrit:
Je sais pas ce que tu as comme échangeur ,mais avec 1,2 bars faut bien refroidir l'air sinon au bout de 10 mn tu te retrouves avec des bourricos au lieu de pursang....

Avec 1.2 il va falloir aussi penser a mettre un peu d'essence Razz

Moi a 1.1 Bar et échangeur RSP 200cv et une injection pas trop mauvaise pas de probleme de chauffe ou cliquetis........mais le reste va avec ( arbre, allumeur,chemises,échappement etc...)
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GTZS
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Jeu 15 Jan - 11:29

une question, faut-il modifier le deflecteur d'air de l'echangeur, pour installer l'echangeur gros volume.Question
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Sylvain 01
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Jeu 15 Jan - 17:58

oui il faudra le raccourcir un peu....
je vous propose de prevoir un support pour adapter un système d'étanchification du conduit.

c'est à dire une lèvre qui fera le tour du faisceau pour venir mettre une liaison souple et étanche

qu'en pensez-vous?
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GTZS
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Jeu 15 Jan - 18:05

comme sur vos photos.
il faut le raccourcir de 1 ou 2 cm Question
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Sylvain 01
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Jeu 15 Jan - 18:38

sur mon écope j'ai coupé 9 cm mais mon échangeur est très gros et j'ai fais de la place pour le système d'étancheification .study
il faut faire un montage à blanc et couper à la demande! Wink
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t3
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Jeu 15 Jan - 20:17

j'en pense que du bien,mon sylvanou!!!
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vador82
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Jeu 15 Jan - 20:23

Joel de Plaisir a écrit:
turbaux1 a écrit:
Je sais pas ce que tu as comme échangeur ,mais avec 1,2 bars faut bien refroidir l'air sinon au bout de 10 mn tu te retrouves avec des bourricos au lieu de pursang....

Avec 1.2 il va falloir aussi penser a mettre un peu d'essence Razz

Moi a 1.1 Bar et échangeur RSP 200cv et une injection pas trop mauvaise pas de probleme de chauffe ou cliquetis........mais le reste va avec ( arbre, allumeur,chemises,échappement etc...)

t'as tout ça toi....elle doit bien aller alors Razz
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Joel
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Jeu 15 Jan - 22:47

vador82 a écrit:
Joel de Plaisir a écrit:
turbaux1 a écrit:
Je sais pas ce que tu as comme échangeur ,mais avec 1,2 bars faut bien refroidir l'air sinon au bout de 10 mn tu te retrouves avec des bourricos au lieu de pursang....

Avec 1.2 il va falloir aussi penser a mettre un peu d'essence Razz

Moi a 1.1 Bar et échangeur RSP 200cv et une injection pas trop mauvaise pas de probleme de chauffe ou cliquetis........mais le reste va avec ( arbre, allumeur,chemises,échappement etc...)

t'as tout ça toi....elle doit bien aller alors Razz

bof.......... silent
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EquinoX
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Ven 16 Jan - 12:04

je confirme celle à Joel est super belle mais elle a rien dans le gilet Smile
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Sylvain 01
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Ven 16 Jan - 20:20

la fabrication du prototype va commencer bientôt..une lèvre de fixation de
pour un système d'étanchéité sera intégré
ainsi qu'un passage pour les tubes d'injection (pour éviter que ça frotte sur les tubes au dessus du débimètre d'air)Cool
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turbaux1
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Sam 17 Jan - 11:58

Sylvain 01 a écrit:
la fabrication du prototype va commencer bientôt..une lèvre de fixation de
pour un système d'étanchéité sera intégré
ainsi qu'un passage pour les tubes d'injection (pour éviter que ça frotte sur les tubes au dessus du débimètre d'air)Cool

En traversant le faisceau lol!
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Sylvain 01
Membre de Bronze
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Sam 17 Jan - 12:01

Ouais un trous au milieux Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

non sans blague c'est l'occase de faire des modifs pour faire un truc qui n'as pas les defauts de l'origine Razz
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EquinoX
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Sam 17 Jan - 12:04

remarque ca peut etre une solution si on jette l'essence directement dans l'echangeur, c'est plus facile pour les reglages, un mono injecteur au niveau de l'entree d'air de l'echangeur et hop roule ma poule cyclops
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Joel
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Dim 18 Jan - 0:07

EquinoX a écrit:
je confirme celle à Joel est super belle mais elle a rien dans le gilet Smile

ha ha ha lol!

cela dit je n'ai pas souvenir d'avoir vu la tienne rouler ..............ou alors peu etre loin dans le rétro
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mig33
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Dim 18 Jan - 8:10

EquinoX a écrit:
je confirme celle à Joel est super belle mais elle a rien dans le gilet Smile


euh le GILET ...........c est pas quant t es en panne scratch
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GTZS
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Lun 19 Jan - 21:14

quelle pression de sural doit-on avoir pour que l'echangeur soit utile Question
et sans trop de risque de fendre une chemise
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GTZS
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Ven 23 Jan - 18:25

pas de réponse Sad
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nico8221
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Ven 23 Jan - 18:50

Se qui et sur, c'est que tu peu monter ta pression jusqu'a 935mbars sans problème idea .
Car sur les 8221, la pression d'origine et de 935mbars avec l'échangeur et les chemises identiques au 822 ou 8220 Exclamation .

Maintenant le kit 185cv de l'époque constituait a augmenter la pression de turbo de seulement 70mbar (donc 930mbar au lieu de 860), et de monter l'échangeur RS.
DONC SI TU NE DEPASSE PAS LES 935mbars, "EN THEORIE", PAS DE SOUCIS DE FRAGILISATION idea .
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chris34
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Ven 23 Jan - 19:59

par contre le rapport vol. de la 8221 n'etait pas le meme que la t2 (7.3) donc la pression de sural n'est peut etre pas a imiter sur les t2 les t1 par contre (7.0) peuvent en theorie en supporter un peu plus sans risque :ma!d: qu'en pensez vous les specialistes
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GTZS
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Ven 23 Jan - 20:47

ok et merci Smile
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franki
Maitre Yoda
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Sam 24 Jan - 13:39

en gros les problemes de chemises de serie arrivent vers 1.1 bars

mais pour monter un gros echangeur il n y a aucune contre indication sur un vehicule de serie,le turbo peu avoir un peu de mal a remplir,mais bon on ne roule pas a la planche tout les jours Rolling Eyes

quant au RV entre 7.0 et 7.3 l allumeur de serie devient un probleme avant l ecart de RV

et le RV des 8221 n est pas de 7.3 No verifier vous verez ,j en ai eu deux :padr:
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fissure
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Sam 24 Jan - 13:41

franki a écrit:
j en ai eu deux :padr:

salaud Evil or Very Mad Razz
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mig33
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   Sam 24 Jan - 14:03

fissure a écrit:
franki a écrit:
j en ai eu deux :padr:

salaud Evil or Very Mad Razz


C etait des VRAI ???????? Razz
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MessageSujet: Re: Souscription gros échangeur   

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