Présentation d'un nouveau

Bonjour,

Je ne posséde malheuresement pas de R5 Turbo, et avec les prix qui ont grimpé en fléche c'est mal parti. Cela dit cette hausse semble avoir touché toutes les auto classic (les anciennes...)
J'ai eu une GTT Phase I super souvenir mais ça n'a rien n'a voir.
En revanche un pote a une R5 T2 que j'ai essayer lorsqu'elle était en version 200CV QUELLE REGALADE. J'ai trouvé ça très sein, plustôt facile à ammener et à récupérer. C'est un super jouet. Maintenant c'est une usine à gaz moteur Ferry mais je ne sais pas quel est le degré de prépa. Il m'a emmené faire des tours de manége dans le baquet de droite c'est de la folie, le potentiel de c'est auto est extraordinaire, le budget aussi cela dit.
Moi je trafic toujours ma cox de 68, le moteur est ouvert pour upgrade le dernier passage au banc avait donné 124CV à 4700Trm et 21M/kg de couple.
Un vrai TDI donc Changement ACC et de Culasse (Soupape plus grosse)pour prendre des Tours et j'espère de la puissance.
Le flat 4 en turbo à un gros potentiel lors du dyno day un Buggy a sorti 370CV mais pas vraiment streetable dans cette config.

Voila a+
Guillaume

salut a toi et :bienvv: , fais nous vite des photo de ta cox!! et de ses entrailles!!

salut et :bienvv:

:bienvv:

:bienvv:

Salut et :bienvv: ...

n'hésites pas à mettre des photos de ta cox

:bienvv:
sais plus ou j'ai vu ca:un gars mettait un moteur subaru dans une cox et c'etait du beau boulot

:bienvv:

:bienvv: photos photos j adore les cox

:bienvv:

Mon beau frere courait sur une cox :icon_aime:

:bienvv:

Merci pour votre acceuil,

Les photos avec plaisir mais faut que j'en fasse.
Les moteur sub en effet çà fonctionne bien mais on perd l'esprit du Falt4 à AIR, Sortir de la puissance avec un concept de + 60 ans, merci Ferdinand.
Votre site est trés sympa et les resto des auto impressionantes. J'ai vu que ça rouille les Renault aussi !

2 liens sur les cox

Le dyno day
http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=25804

Le site réfèrence
http://www.flat4ever.com/

Bon Weekend
Guillaume

Salut et :bienvv:

:bienvv:

Salut et :bienvv:

:bienvv:

salut et :bienvv:

:bienvv:

Salut a toi et :bienvv: .
C'est clair qu'il y a beaucoup de ressource sur les flat4. Rien que ma dernière faisait théoriquement "que" 72cv pour un couple de 14,7mkg , j'en surprenais plus d'1 :volan: .

:bienvv:

nico8221 a écrit:

Salut a toi et :bienvv: .
C'est clair qu'il y a beaucoup de ressource sur les flat4. Rien que ma dernière faisait théoriquement "que" 72cv pour un couple de 14,7mkg , j'en surprenais plus d'1 :volan: .

Vrai car celle de mon beauf sortait 180cv a 7000 tr/min pour 40cv a 3000 tr/min d'origine