Super 5 GT Turbo Auvergnat a la sauce Alpine!

Superbe Yann A+JM

Oh la la quel collecteur!! Et en plus sa passe dans la caisse de gt turbo.... impecable

Tu le connais bien ce collecteur Felip

La position final de la platine turbo sera differente mais cela donne une idée de la place disponible pour les 4 tubes .

Oui bien sur on a de la place....j'attend des nouvelles

Ca caille mais on bosse quand meme au garage
Cablage faisceau moteur et alternateur, reste les gaine fendues a mettre

C'est du grand art, c'est du grand Yann

YannGTT a écrit:

Ca caille mais on bosse quand meme au garage
Cablage faisceau moteur et alternateur, reste les gaine fendues a mettre

Bravo pour ton travail
tu les as eu ou tes gaines fendues?

Tu en as ici:
http://www.classicautoelec.com/fr/263-gaine
Ya aussi les gaine ignifugé gaine thermo etc...
Apres la gaine thermo le top c'est la Raychem qui est utilisé en aéronautique!

YannGTT a écrit:

Tu en as ici:
http://www.classicautoelec.com/fr/263-gaine
Ya aussi les gaine ignifugé gaine thermo etc...
Apres la gaine thermo le top c'est la Raychem qui est utilisé en aéronautique!

Merci yann et merci pour tes post !!
je suis ca de prêt

Je découvre ce post, sacré boulot Yann
Jolie prépa avec de très belles pièces

Bon boulot Yann comme d'habitude , c'est marrant je fais les même coup d'écrits métal une fois mes vis serré de la même couleur... Bonne continuation.

Superbe !!! bravo !

Pere nouyel a gaté cette année!

Housse semi sur mesure, interieur moletonné et marquage de circonstance 😁😁

C'est une caisse de 5 turbo?

Non non c'est toujours ma GT turbo😁😁
Et aussi une bete rare mais enfin acquise grace a un vrai passionné(suffit de voir le soin du colisage...):

Afin de pouvoir aider de façon efficace ceux qui souhaiterons passer en allumage et /ou injection programmable mégasquirt , j'ai revendu mon ancien boitier/ faisceau pour passer en boitier Mégasquirt Microsquirt

On a donc le boitier vendu avec sont faisceau à finir , le capteur de pression en 3 bar absolue ( spéciale grosse pression ) et enfin l'éléctrovanne de pilotage de wastegate. Je vais ainsi pouvoir régler ma pression turbo au top du top ( rapidité et stabilité). Par ailleur je vais monter sur le turbo un wastegate de qualité ( Forge ou Autre equivalent). J'hésite a passer en externe mais le prix me rebute encore , on va deja voir les résultats ainsi .

Au top!JE crois que je vais faire comme toi!!Revendre ma copie !!

Encore un petit arrivage . Rampe essence a usiner avec les raccord Dash6 souder en bout, bobine jumostatique , régulateur pression essence 3b ( R25V6 atmo )et clignotants neuf

......................... PS : un gard est intéréssé par ton volant moteur sur le "chti forum" .

C vendu !😀

Fabrication en cours du support en alu des bobine allumage + électrovanne de turbo :




J'ai pas pu finir les soudures des goussets de renforts, le Tig s'est mis a crépiter... plus de gaz    

nettoyage /révision de la dump valve et usinage de la rampe d'essence. Reste a souder les raccord dash au bout

ca va être niquel