TUYAU DE LIQUIDE D'EMBRAYAGE

Bonjour a tous
Quelqu'un sais ou je peu trouver du tuyau IDENTIQUE a celui du tuyau de liquide d'embrayage?
Je sais que 3S ou Mr GARAt fait c'est durites en renfordé etc.......mais sa me fait mal au c.l de mettre + de 100€ dans 4 mètres de durite !
Si quelqu'un a deja mis autre chose que se que nous propose nos spécialiste, je suis preneur.

Tu peux regarder chez les revendeurs de pieces et accessoires et équipements pour moto. Ils vendent des kit pour faire soit meme les durites de frein type aviation(tresse métallique).
Le probleme est que ca sera toujours des montages avec "olive"(comme d'origine) et qu'il est préferable de mettre du serti/fileté.
Normalement ca tient,puisque c'est fait pour les freins....
Niveau prix et longueur,je ne sais pas.A voir!

OK, merci TURBAUX1.
Il y a aussi FISSURE qui ma conseillé d'allez voir chez les accessoiristes moto. Sa tombe bien, j'en ai 2 pas trop loin de chez moi. Je vais passer les voirent cette après midi.
Je vous tiendrai au courant si j'ai trouvé mon bonheur ou non.

Pour l'embrayage mieux vaut mettre certe un peu de sous dans la durite mais apres plus de risque de rupture de celle ci au niveau du collecteur d'échappement avec a la cle un magnifique incendie instantané du compartiment moteur

100 roros pour une durite, c'est sur que c'est un peu exagerer, mais comme le dit Joel, c'est peut etre le prix a payer pour etre pénard....
Néanmoins , bien vérifier que pour 100 roros tu as des raccords sertis a visser...et pas des olives.

Je vais voir aujourd'huit une adresse que ma donné un pote, sur un gars qui fait de la durite silicone et avia au mètre!
Autrement, hier, j'ai fait le tours de ma petite ville pour trouver de la durite silicone du meme diamètre, meme chez mes amis les motards je n'est rien trouvé.

Bref, si aujourd'huit je ne trouve pas mon bonheur, je le commanderai chez Mr GARAT

De la durite avia ca se trouve et tu peu la monter toi meme j'ai fait toutes mes durites de freins moi meme un coup de fil chez oreca ou autoaxe et hop

Bon étant donné qu'hier j'ai fait le tours de l'auvergne et que je n'est pas trouvé mon plaisir, je vais en commander en avia.
Mr GARAT n'en avait pas en stock, j'ai donc commandé chez 3S. Si tous va bien, je vais enfin pouvoir RE- rouler avec mon R5 dimanche.
SNIF, je reprend le boulot lundi

Citation :

SNIF, je reprend le boulot lundi

Pour combien de temps ? 2 jours !

Bon, j'ai remonté une durite avia pour l'embrayage. Et bas, je ne reconnais + ma voiture, l'embrayage me parrait tous bizarre!
En faite, je pense + au faite que je ne mens était pas servie depuis 2 mois 1/2. Donc le faite de rouler tous les jours avec la SUB et reprendre le volant de la 5.......me fait tous drole

Salut Nico, alors tu peux nous en dire plus sur les cotes de la durite et de c'est embouts

Salut YVON, et bien, je n'est pas grand chose a te dire.
Je l'ai prise chez 3S, le montage et assez facile (que c'est chiant a serrer a l'avant), autrement la durite n'est pas assez longue pour passer dans c'est conduit d'origine sous la poulie de vilbrequin .
Donc elle passe juste derrière le bac a huile mais sans risque pour quoi que se sois

salut
moi pour le tuyau du circuit d'embrayage, j'ai refait ça avec du tuyau de frein rigide... neuf bien sur.
ça m'a couté 40 euros et y a plus solide

cleon a écrit:

salut
moi pour le tuyau du circuit d'embrayage, j'ai refait ça avec du tuyau de frein rigide... neuf bien sur.
ça m'a couté 40 euros et y a plus solide

vaut mieux que le mot bouge pas trop car en montage rigide,pas de flexibilité!!
enfin,s'il est pas brider juste apres le recepteur,ça devrait bien se passer
c vrai que y'a pas plus solide

pour que ça soit flexible il faut faire une boucle avec le tuyau juste avant de le fixer au recepteur, comme un ressort un peut...
j'ai vu ça sur des anciennes triumph...

cleon a écrit:

pour que ça soit flexible il faut faire une boucle avec le tuyau juste avant de le fixer au recepteur, comme un ressort un peut...
j'ai vu ça sur des anciennes triumph...

ah ouais,pas bete ça

Je relance ce topic
J'ai fait faire par un petit artisan de par chez moi mon tuyau d'embrayage

Téflon armé inox, il est un peu plus gros que d'origine mais c'est du costaud !! résiste a 150 bars / 250°C
Le tout serti sur des embouts a écrous tournant, donc il suffit de monter un adaptateur mâle / mâle sur récepteur et émetteur et nickel !

Prix payé pour le tout : 75€ si c'est pas tip top ca