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 TERRAMORSI "Phillips Cars"

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jo1063_971
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 26 Avr - 16:34

wouaouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu pinaise qu'in sont beau ses bacquets drunken
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TERRAMORSI
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 26 Avr - 17:16

Merci pour les com,bientôt on va passer à l ultime étape ,un nouveau moteur study scratch
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raphy
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 26 Avr - 18:08

Merci pour ces précisions Camboui top Wink
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séb.c
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 26 Avr - 21:01

TERRAMORSI a écrit:
Merci pour les com,bientôt on va passer à l ultime étape ,un nouveau moteur study scratch




Un nouveau moteur!!! :mala: l'actuel est pourtant très très bien?
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willyam
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 26 Avr - 21:06

TERRAMORSI a écrit:
Merci pour les com,bientôt on va passer à l ultime étape ,un nouveau moteur study scratch

tu penses monter quoi a la place , tu as deja un tres beau produit ! Wink
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capitainecaverne
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 26 Avr - 21:33

Ouf on ne peut plus l'arrêter affraid
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TERRAMORSI
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 4:48

Pour le moment le moteur tourne au alentour de 250cv ,le but est d arriver à atteindre les 300 voir plus(au banc moteur bien sur) ce qui ne pose pas trop de problème vu les moteurs qui sont developpe aujourd'hui hui sans avoir à passer par des cylindrée de malade
Après reste à trouver le bon compromis pour ne pas se retrouver avec un truc inexploitable du genre le vrai tdc (320cv)qui fonctionne uniquement en ON OFF et ou il faut s appeller Jeannot pour arriver à le maîtriser
Donc toute la difficulté reside dans le bon choix des pièces et surtout au niveau de l AAC ,mais aussi dans l allumage qui prêche un peu sur ces moteurs,même avec l allumeur de tdc j ai cru comprendre que les courbes n était pas idéal No
La seul chose dont je suis sur ,c est que je resterai en injection k du type karcher
Voilà donc rien d exeptionnel
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techno
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 7:06

TERRAMORSI a écrit:
Pour le moment le moteur tourne au alentour de 250cv ,le but est d arriver à atteindre les 300 voir plus(au banc moteur bien sur) ce qui ne pose pas trop de problème vu les moteurs qui sont developpe aujourd'hui hui sans avoir à passer par des cylindrée de malade
Après reste à trouver le bon compromis pour ne pas se retrouver avec un truc inexploitable du genre le vrai tdc (320cv)qui fonctionne uniquement en ON OFF et ou il faut s appeller Jeannot pour arriver à le maîtriser
Donc toute la difficulté reside dans le bon choix des pièces et surtout au niveau de l AAC ,mais aussi dans l allumage qui prêche un peu sur ces moteurs,même avec l allumeur de tdc j ai cru comprendre que les courbes n était pas idéal No
La seul chose dont je suis sur ,c est que je resterai en injection k du type karcher
Voilà donc rien d exeptionnel

Bonjour,
Avec une injection sybele (tu peux modifier la cartographie à ta guise -injection et allumage) et avec un turbo à roulements tu peux obtenir un moteur assez linéaire, même avec un 1397cc.
Qu'as tu comme AàC ? certains montent des AàC de R5 Alpine groupe 2 (315 ° il me semble )mais c'est peu un trop violent.
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willyam
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 8:08

TERRAMORSI a écrit:
Pour le moment le moteur tourne au alentour de 250cv ,le but est d arriver à atteindre les 300 voir plus(au banc moteur bien sur) ce qui ne pose pas trop de problème vu les moteurs qui sont developpe aujourd'hui hui sans avoir à passer par des cylindrée de malade
Après reste à trouver le bon compromis pour ne pas se retrouver avec un truc inexploitable du genre le vrai tdc (320cv)qui fonctionne uniquement en ON OFF et ou il faut s appeller Jeannot pour arriver à le maîtriser
Donc toute la difficulté reside dans le bon choix des pièces et surtout au niveau de l AAC ,mais aussi dans l allumage qui prêche un peu sur ces moteurs,même avec l allumeur de tdc j ai cru comprendre que les courbes n était pas idéal No
La seul chose dont je suis sur ,c est que je resterai en injection k du type karcher
Voilà donc rien d exeptionnel

joli projet ! Wink top
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le quinquin63
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 8:50

Déja qu'elle cause , alors après affraid top :pilott: .......
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TERRAMORSI
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 9:36


Bonjour,
Avec une injection sybele (tu peux modifier la cartographie à ta guise -injection et allumage) et avec un turbo à roulements tu peux obtenir un moteur assez linéaire, même avec un 1397cc.
Qu'as tu comme AàC ? certains montent des AàC de R5 Alpine groupe 2 (315 ° il me semble )mais c'est peu un trop violent.



Je veux rester un minimum dans l esprit de l époque,donc pas d injection électronique ,pour l AAC je ne sais pas se que j ai pour l instant,mais je pense que j ai beaucoup à gagner de ce côté ,je ne veux pas non plus d un moteur trop linéaire,j aime le coup de cul du turbo sans tomber dans l extrême comme avec l AAC 315cv de la tdc (AAC préfère de notre ami Franky) Laughing
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willyam
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 10:18

franki a aussi un moteur tres tres homogene dans son auto ! un vrai regal ! Laughing
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techno
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 11:51

TERRAMORSI a écrit:

Bonjour,
Avec une injection sybele (tu peux modifier la cartographie à ta guise -injection et allumage) et avec un turbo à roulements tu peux obtenir un moteur assez linéaire, même avec un 1397cc.
Qu'as tu comme AàC ? certains montent des AàC de R5 Alpine groupe 2 (315 ° il me semble )mais c'est peu un trop violent.



Je veux rester un minimum dans l esprit de l époque,donc pas d injection électronique ,pour l AAC je ne sais pas se que j ai pour l instant,mais je pense que j ai beaucoup à gagner de ce côté ,je ne veux pas non plus d un moteur trop linéaire,j aime le coup de cul du turbo sans tomber dans l extrême comme avec l AAC 315cv de la tdc (AAC préfère de notre ami Franky) Laughing

C'est certain, le coup de pied au cul du turbo est sympa (je courais avec une rallye 2 équipée d'un moteur de R11 turbo groupe A) mais il est parfois délicat à gérer sur le mouillé Wink
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willyam
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 17:31

techno a écrit:
TERRAMORSI a écrit:

Bonjour,
Avec une injection sybele (tu peux modifier la cartographie à ta guise -injection et allumage) et avec un turbo à roulements tu peux obtenir un moteur assez linéaire, même avec un 1397cc.
Qu'as tu comme AàC ? certains montent des AàC de R5 Alpine groupe 2 (315 ° il me semble )mais c'est peu un trop violent.



Je veux rester un minimum dans l esprit de l époque,donc pas d injection électronique ,pour l AAC je ne sais pas se que j ai pour l instant,mais je pense que j ai beaucoup à gagner de ce côté ,je ne veux pas non plus d un moteur trop linéaire,j aime le coup de cul du turbo sans tomber dans l extrême comme avec l AAC 315cv de la tdc (AAC préfère de notre ami Franky) Laughing

C'est certain, le coup de pied au cul du turbo est sympa (je courais avec une rallye 2 équipée d'un moteur de R11 turbo groupe A) mais il est parfois délicat à gérer sur le mouillé Wink

y aurait il eu un desir de l arriere de prendre les devants ? Laughing Laughing Laughing
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techno
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Sam 27 Avr - 18:55

C'est tout à fait ça Razz
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willyam
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 9:17

techno a écrit:
C'est tout à fait ça Razz

un excellent souvenir ? Wink
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1600 ti
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 9:30

willyam a écrit:
franki a aussi un moteur tres tres homogene dans son auto ! un vrai regal ! Laughing

oui mais franki à associé cette AAC à une injection électronique et un turbo sur roulement, je pense que techno ce rapprochera plus de la config de franki que celle de terra.
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camboui76
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 9:42

ya pas d'injection éléctro sur la franky mobile mes 1 kjet
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1600 ti
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 9:45

ah bin j'étais sur qu'il avait plus le Kjet désolé de l'erreur
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le quinquin63
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 10:02

Un k-jet , bien regler c'est un regal top
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TERRAMORSI
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 10:52

je confirme,et je ne crois pas que franky a un 315cv comme aac Laughing
preuve est faite qu avec une vieille injection K ca peut bien fonctionner

http://www.5turbo.org/t6474-grosse-injection-type-tdc?highlight=grosse+injection+tour+de+corse
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willyam
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 11:05

1600 ti a écrit:
ah bin j'étais sur qu'il avait plus le Kjet désolé de l'erreur

elle est surtout bien la !! et il m a fait la meme prepa ! sur la meme tete ! :love:
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Dim 28 Avr - 16:08

GREAT!!!
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Bouns43
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 8 Nov - 10:11

bahh heuu... je suis sur le c... quel boulot!!! :mala: 
Félicitation TERRAMORSI! elle est magnifique!!!
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lolo13
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   Ven 8 Nov - 10:24

Idem pour moi.J'ai lu les 65 pages et c'est une tuerie ta 5 bounce 
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MessageSujet: Re: TERRAMORSI "Phillips Cars"   

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