pression dhuile

bonjour,un t'chiotte question
en regardant les divers manuels(déculassage...),il est écrit que la pression dhuile est de 0.8b au ralenti et 3 b a 4000 t/mn

est il normale que mon aiguille va se loger a 3b dés le moteur en route,ralenti ou pas???

Oui, tout a fait normal de tourner autour de 3 bars
t'es a combien autour des 4000 tr/min ?

bah,ca reste a 3 enfait,bas régime ou haut régime,bon il y a quelques variations ,mais pas grand chose

bah oui c'est normal
il faut même éviter de tomber en dessous
Je suis comme toi, autour de 3 bars tout le temps ;

Megabytes a écrit:

bah oui c'est normal
il faut même éviter de tomber en dessous
Je suis comme toi, autour de 3 bars tout le temps ;

Non en fait a chaud et au ralenti tu dois avoir plus entre 0.8 et 1bar que 3

3bars est environ la <pression que tu as en roulant quand c'est chaud.

dés que je met le moteur en marche,la pression monte doucement a 3 b,et elle en bouge plus!!!

Bah oui pareil

bah ca doit etre dans le normal,alors!!

Quand tu mets en marche tu as environ 3b au ralenti et a froid.

A chaud tu as environ 0.8 a 1b de pression au ralenti et 3bars quand tu roules.

tres tres chaud meme , sinon 2/2,5 b c'est correct . Joel tu me surprends en donnant 0,8 car c'est si je ne m' abuse le seuil qui allume le témoin rouge de manque de pression:scratch:

idem
je descend jamais en dessous de 2 .5 bars normale

et j'aime le même problème
Lorsque le démarrage du moteur, qui est froid, je 3-4000 tours à 4 bars à relanti (1200 Tours) 2 bars, 2 minutes de marche sur place lorsque l'eau atteint 70-80 degrés relanti h à 0,6 bar et à 3-4000 Tours ont 3,5. Voici quelque chose de mal, mais je ne peux pas me donner seama.si a été coussinete avait pompe ou n'ont pas la pression 3-4000 Tours chaud.
Merci ..... et excuse traduction française est faite par le roumain google en français ........ ont une belle fin de semaine

moi au demarrage j ai au ralenti 3 bars et 4 a4,5 bar en tiran dessus a chaud mai elle ne chute jamais en dessous de 3bar cela depend de l huile que tu met

je apporter elf 10w-40, maintenant je ne sais pas comment l'original est roumanie ....
relanti à 3 bars lorsque la température de l'eau est 85-90 degrés?
il me semble très très très exagérée
à savoir très peu diminué de maison
excuses traduction roumaine du français
merci

On a mis en route hier soir pour vérifier si l'alternateur fonctionnait et à chaud comme à froid on tourne aux alentours de 6 bars

ne comprend pas très bien de quoi écrire ......... français traduits en roumain avec google
Je comprends ce que vous êtes 6 bar de pression tout le temps indépendamment de la vitesse, même si motrul est froid ou chaud

moi 3,5

tao13 a écrit:

Je comprends ce que vous êtes 6 bar de pression tout le temps indépendamment de la vitesse, même si motrul est froid ou chaud

environ 6 bars mais sur une auto de course

merci beaucoup
Je ne veux pas être mauvais, mais j'ai lamurit avec quoi que ce soit, nous avons demandé dans quelles conditions vous avez cette pression.
le petit secret qui ne peut être dit, mais je ne pense pas que nous n'avons rien à gagner de quelques informations générales.
je vous remercie une fois de plus
PS
J'ai un problème avec l'huile et nus savoir où se
pompe est en parfait état avec arc renforcé (encore une 8mm ....)
le moteur est nouveau, vibrochen nouveaux logements, coussinete nouveau, que je donne vers le bas et sont vérifiés et ok
bloc moteur est le plus ancien et est venu avec l'axe est en parfait état
cussinette du bloc arbres a came
l'ensemble est nouveau set moteur
quelque part est un problème
Je vous remercie une fois de plus

???

rien compris !