Bonjour,
Je possède une Renault 5 Turbo 2 de 86 qui sort juste d`une restauration en carrosserie.
Pour faciliter certaines réparations en carrosserie et sa peinture complète, tous les ouvrants ont été démontés et remontés. Pour cela certains faisceaux électriques ont été déconnectés comme ceux des portes qui alimentent les moteurs des vitres et du rétro électrique et celui de la porte de malle qui alimente l`essuie glace arrière plus les feux de la plaque d`immatriculation. L`ensemble des éléments électriques ont été soigneusement réinstallé.
J`ai mis sous tension la Turbo en tournant la clé afin d`essayer tous les équipements électriques et seulement le rétro électrique ne fonctionne pas.
Ensuite j`ai démarré la voiture, elle fonctionne normalement, seul le témoin de la batterie reste allumé.
Quand j`actionne le commutateur des phares toutes les lampes s`allument selon la position du comodo et l`intensité de la lumière est constante, la batterie se charge et tout parait normal même après avoir roulé 20 kms.
Mes questions sont:
Y a t`il un risque de griller l`alternateur avec le voyant batterie constamment allumé sachant qu`il semble charger la batterie ?
Avez vous une idée à me proposer afin de trouver ce défaut.
Merci
JP