Une turbo pour jouer sur circuit ?

Bonjour à toutes et à tous. Après avoir utilisé une caterham seven, revendue, je cherche une remplaçante pour un usage à dominante circuits en mode roulage libre, essentiellement sur des circuits peu exigeants en puissance mais gourmands en freinage, équilibre et relance, type Pau Arnos. Entre 10 et 20 sorties par an.

Pensez vous qu'une R5 alpine turbo kit turbo 2 pourrait convenir ? Pourriez vous m'aider pour comprendre points forts et ses points faibles ? Il y a t-il des spécialistes dans le 64 et départements voisins ? Bref je suis preneur de toute aide. merci par avance de vos conseils.

Bonne route

bonjour,

pourquoi kit turbo? pour le look? (kit turbo= traction, turbo=propulsion). Si c'est pour du circuit, je prendais une exige (c'est moins cher et moins exigent à emmener et plus performant) enfin c'est mon avis. Sinon en R5, turbo avec trains tour de corse et frein majoré.

Bonjour

erreur de ma part en effet... pourquoi ai je écris look turbo ? C'est bien d'une propulsion turbo dont je parlais. Je connais assez bien l'élise pour avoir ferraillé avec lorsque j'étais en Cat. J'avais envie d'envisager autre chose, d'où une R5 propulsion mythique comme la turbo.

 

   je prépare la mienne dans cette optique là,A+JM

MERCI ! Avez vous une idée d'un ordre de grandeur budget pour une turbo correcte ?

 

castagnou a écrit:

MERCI ! Avez vous une idée d'un ordre de grandeur budget pour une turbo correcte ?

correcte comme celle  

Vendu 97 000 € il y a qq jours au USA   

ah oui quand même....

je te rassure ,il y a BEAUCOUP BEAUCOUP moins cher en france  

ouf... parce que à tarif là je préfère aller sur un proto...

c'est quoi ton budget pour une 5t  

je ne sais pas quel est le budget pour ce type de véhicule... a ce stade je cherche à savoir quelles sont les fourchettes selon état.

sur le bon coin y a,mais pas beaucoup de choix ...
une t2 30 000 €
http://www.leboncoin.fr/voitures/671367094.htm?ca=12_s

65 000 € une t1 http://www.leboncoin.fr/voitures/669000078.htm?ca=12_s

le problème c'est qu'il y a plus d'annonce sur le bon coin ,d'acheteur que de vendeur   

A 65000 il pourrait au moins mettre un volant d'origine et des moquettes plus propres

+1   

bienvenue
pour faire du circuit ce serait dommage de prendre une full stock
il y avait il n'y a pas longtemps sur lbc une R5 turbo avec un moteur de 21 turbo et tout ce qu'il faut pour rouler sur circuit mais par contre pas sur route , c’est un choix a faire a savoir si tu veux pouvoir utiliser sur route et sur circuit ou seulement circuit...
  

Salut JP et

Bonne recherche

ERIC77 a écrit:

sur le bon coin y a,mais  pas beaucoup de choix ...
une t2 30 000 €
http://www.leboncoin.fr/voitures/671367094.htm?ca=12_s

65 000 € une t1 http://www.leboncoin.fr/voitures/669000078.htm?ca=12_s

le problème c'est qu'il y a plus d'annonce sur le bon coin ,d'acheteur que de vendeur   

je suis passé voir celle a 65000 cet apres midi et le prix est loin d'etre justifié elle est vraiment pas propre

c 'est normal une belle c 'est 90 000 €

non sans dec ,y a qui de moche sur celle la ?

Tu aurais pu me faire signe, je suis a 1/2 heure du garage. On aurait pu .

En ce qui concerne la R5 T, je ne l'ai pas vu mais je crois que c'est celle de Fred de Londres (n° 43) qu'il vendait en 2009, a un prix un peu plus bas.

ERIC77 a écrit:

c 'est normal une belle c 'est  90 000 €

non sans dec ,y a qui de moche sur celle la ?

interieur plus que degueulasse jantes pourries a decaper et a repeindre moteur tres sal avec beaucoup de fuite volant pas d'origine bref c'est loin de valoir le prix demandé et pour 90000 comme tu dis c'est plus une TDC qu'une origine

j'avais eu la même impression en regardant les photos de celle à 65000 €

moquette et sièges bien délavés et usés, moquette non conforme sous la planche de bord, peinture bien fatiguée visuellement

pour 65000, il faut qu'elle soit état concours

pour un pro, il aurait pu y faire quelques petites choses quand même

jeannot 07 a écrit:

Tu aurais pu me faire signe, je suis a 1/2 heure du garage. On aurait pu .

En ce qui concerne la R5 T, je ne l'ai pas vu mais je crois que c'est celle  de Fred de  Londres (n° 43) qu'il vendait en 2009, a un prix un peu plus bas.

salut Jeannot j'etais en camping a cote et j'en ai profité pour aller jeter un oeil!!!la carrosserie a ete polishée mais comme dit juste avant elle n'est vraiment pas etat concours et a ce prix elle devrait y etre!!

la cote grimpe, grimpe. 30 k€ pour une T2 mini pas grave si pas parfaite vaut mieux comme ça tu la fiabilise et trains tdc, embrayage amorto et disque. les pieces sont cheres, voir calogue garat ou 3S pour te donner une idée