1550 crégnios racing

scooby a écrit:

Tiens Franki, petite question :

Chez qui tu fais changer tes sièges de soupapes ?

++
Vincent

a sotteville les rouen DEMOLIN , mais je n en suis pas complétement content

quant aux segment sur les pistons WOSSNER ils sont prévu pour des chemises FONTE

Car les segments fonte pour des chemises acier , et d une c est très fragile et cette technique date des années 70

ce que nous appelons chemise acier chez RENAULT c est en réalitée de la fonte au graphite sphéroïdal ou GS , les vrais nuances acier sont pour des moteurs a entretient fréquent très fréquent même

Pour info les chemise mes pièces AUTO prennent 1.5 bars a 7000 et sorte 286 Cv et pas de soucis avec pistons WOSSNER et bielles mes pieces AUTO les soupapes tiennent très bien aussi

elle sont forgées et non bimétallique comme celle de série qui casse a 80 000 KM sans rien faire .

Bonjour,
Le problème est donc de connaitre avec exactitude la matière effectivement employée pour la fabrication des chemises...
Pour ma part, j'ai acheté des pistons Wossner en 77, et les chemises chez 3S développement. j'espère que l'ensemble est compatible

bah !!! il doit pouvoir te dire de quel matière elles sont faite ,.

si c est de la fonte GS OK !!

alors voila culasse fini , elle revient de loint tout de meme

Remplacement des guides de soupapes des sieges de soupapes et modification des angles sur cde numérique , tare des ressorts , coupelles de ressort en zicral  , surfacage du plan de joint et modif des chasses  .
remplacement des soupapes bimetalique par des forgés monobloc.

je me suis fait peur en faisant les volumes de chambre de combustion . le jeu de patience pour reprendre un ecart de 6 CC    




et la pompe a huile gros debit refait a neuf , avec les bons jeux , pas comme l autre margoulin
qui met 0.4 mm de jeu entre les rotors    

rotor de 1600S Renault , il faud changé l axe simplement , et  evidement modifier le carter pour passer de 26 mm a 31 mm de hauteur .

Bon je suis rassuré tu as posté donc tu es en bonne santé..........on a du te piquer ton portable alors

Nan !!! compétition de patinage ce weekend avec pour résultat un fiasco de première ..

on change pas une équipe qui ne gagne pas

c'est du bon boulot <3

Pourtant si tubes aussi doué au patin quand mécanique moi je te donne 10/10

Quel genre de patinage?

Ça avance
Pour le patin, c'est à glace !
J y étais et quelle grâce, super beau, pas comme les vieux croûtons de juges.

Ok artistique, je suis plus hockey...

Les hockeyeurs, ce sont les futurs gendres !

Ha! C'est bien sa!
Quel beau sport, j'ai pratiqué longtemps et jouer au Canada aussi

moi j'ai un problème avec le hockey, c'est que quand j'essaye de patiner comme eux je fais des noeuds avec mes pieds lol

Faut se tenir avec le bâton, c'est sa l'astuce

ça empêche pas de faire des noeuds avec les pieds lol

VOILA pret pour l expédition , et il revient de loin celui la !!!!!!!!!!



j ai plus que l étanchéité de la pipe a concevoir et la digne d un casse tête chinois  

mais j ai pas dit mon dernier mot



pour les heureux possesseur d un 1550 Crégnios démontage du turbo IMPERATIF et urgent , enfin faite ce que vous voulez le vendeur Garett le plus proche vous remercira prochainement .

Bientôt fini.
Pour l étanchéité: mets de la pâte à joint, c'est ce que font les vrais préparateurs

Ouf voila un heureux propriétaire

Heureusement qu'il y a des sauveteurs (en huile) comme toi Franki, c'est du super boulo






désolé pour le jeu de mot pourri

non non au contraire c est rigolo ,

pour le boulot on verra ça une fois en charge

Bonjour Franki ,

Je souhaite une bonne année à tous le monde pour commencer .

Tu marque pour les heureux possesseurs d'un 1550 de chez Kéos . Vu ce que tu trouve , je ne

pense pas être aussi heureux que cela .

Petite question :

Tu marque que l'on doit faire le démontage du turbo IMPÉRATIF et urgent .

Pourquoi ??

Merci Gilles60

bel allumeur

J'avais pas vu le carter d'huile !

En plus de mettre plus d'huile au moins c'est plus pratique pour poser le moteur sur une palette !

kesako cet allumeur ?