Le post du capitaine caverne

Bon!!! Filtre a huile déporté monté

T'as pas trop perdu en pression d'huile toi ?

Je sais pas encore j'ai pas de turbo pas d'échangeur pas de collecteur d'échapement,...

J'ai acheté les disques de chez gbs.
Je vous dirai si ils vont bien quand tout sera remonté.
C'est pas encore fait car je suis reparti au canada et tout est resté "en plan"...

Bon renault 5 turbo completement remonté mais pas par moi.
Donc pas de tofs désolé les amis.

Merci au monsieur qui me l'a remonté :proster;: :proster;: :proster;: :proster;: :proster;: .

Et alors ces disques GBS, ça marche ?

Il faudrait que je demande a mon mécano car mes anciens disques était quasiment neufs et je ne sait pas lesquels il a remonté, les neufs ou bien les anciens.

Ce sont les neufs qui ont été remontés. Les anciens n'étaient pas tous neufs, ils auraient encore pus faire mais autant monter les neufs.
Faut voir dans le temps comment cette refabriquation italienne va se comporter.
Tiens une petite photo sur la table d'opération.

Merci danièl!!! :proster;: :proster;:

Si tu as d'autres photos n'hésite pas a m'en envoyé.

Salut,

Juste une petit mot sur les disques GBS, je les ai sur ma voiture (qui etait a FDANCZAK), ben ca patine serieusement à l'embrayage quand je mets le pied au fond .

Je ne sais pas si cela est dû:
- aux disques
- à un mauvais montage
- mauvais rodage
- au volant moteur qui serait rectifié
- si mon moteur est beaucoup plus préparé que mentionné lors de la vente (normalement il est d'origine sauf AAC 265CV)

Mais en tout cas je suis bon pour sortir le tout prochainement et le remplacer par un renforcé.
Cela ne m'empeche pas de rouler, d'ailleur je viens de faire 3000km avec la voiture pour mes vacances. Un bon "stress test" pour valider le boulot de mon spécialiste pour le controle et la fin de la restauration.

@+

Et toi danièl tu l'as essayé,as-tu eu l'impréssion que l'embrayage patinait?

capitainecaverne a écrit:

Et toi danièl tu l'as essayé,as-tu eu l'impréssion que l'embrayage patinait?

J'ai du faire 4 ou 5 km. je n'ai pas non plus attaqué avec mais j'ai trouvé qu'il allait bien et que les vitesses passaient super bien (mieux que sur la mienne).

Ok merci!

Mais je pourrais donner mon avis car je vais la reconduire dans 1 mois.
Je n'ai pas roulé avec depuis octobre 2006...

Bad news,mon père m'a appelé aujourd'hui pour me dire que mon maitre cylindre fuyait donc si quequ'un a des piste intéréssantes pour des maitres cylindre origine oun un peu plus performant...

avec une modif tu peux mettre un j7 pigeot si mes souvenirs sont exacts !!!

Oui il me semblait avoir vu sa quelque part mais je suis pas capable de retrouver le post avec le moteur de recherche du forum.
Je crois que c'était TDC38 qui en parlait...

va voir ici:
Maitre Cylindre
sinon,il me semble que "thierry74" en avait un à vendre...

Merci jpgt42.

Plus que trois semaines avant de retrouver ma famille , mon t2,apres le changement de mon maitre cylindre (et un gt) pour 3 semaines et demi de vacances .

Hey Capitaine, tu reviens avec ta T2 ou tu reviens avant au Quebec?

3,5 semaines en france eh ben t'es déjà interdit de territoire?

Anakin a écrit:

Hey Capitaine, tu reviens avec ta T2 ou tu reviens avant au Quebec?

Non je reviens en avion

Je me fait venir ma turbo 2 mi mai en container, je part en france pour préparer le départ de mes autos avec Michel.

tunaps a écrit:

3,5 semaines en france eh ben t'es déjà interdit de territoire?

Ben non quelqu'un comme moi quand meme,tout les pays reve de m'avoir chez eux

Plus que deux semaines .

Ah ben, vivement mai, j'ai achete une cam HDD specialement pour l'arrivee de tes betes

Oui sans problème et en aout c'est pas encore officiel mais il y aura peu etre un rassemblement alpine renault sport a coté de montréal...