| Problème à chaud | |
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Auteur | Message |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Problème à chaud Dim 31 Mar - 13:50 | |
| Salut,
Voilà j'ai un petit problème sur ma R5 Turbo, je démarre ma voiture à froid elle démarre impeccable, je l'a laisse chauffer et d'un coup elle cale et impossible de la remettre en route. Est ce que quelqu'un aurait la solution. Merci d'avance | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 31 Mar - 14:03 | |
| Mes bougies sont neuves NGK B9EFS | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 31 Mar - 16:24 | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 31 Mar - 16:28 | |
| J'ai réessayé en la laissant refroidir, le démarreur tourne, mais elle démarre plus. Est ce quelqu'un a déjà rencontré ce problème | |
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camboui76 Membre d'Argent
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 31 Mar - 17:59 | |
| ça peu venir de plein de chose differentes ,allumage ??,injections etc... | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 31 Mar - 19:20 | |
| Ce qui est bizarre c que la semaine dernière, elle m'a fait le même coup, j'ai ouvert capot moteur, j'ai touché la bobine, les fils de bougies, les connexions et elle est repartie et je l'ai rangé au garage elle a super bien marché, donc je comprend pas | |
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1600 ti Membre de Bronze
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 31 Mar - 21:27 | |
| bin je commencerais par regarder à remplacer ces pièces alors
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ESBC Membre de Bronze
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 31 Mar - 22:44 | |
| Regarde la connection sur l'arbre d'allumeur, et la connectique vers la bobine | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 1 Avr - 10:51 | |
| Ok je vais regarder tout ça??? | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 1 Avr - 10:54 | |
| J'ai envie de changer, bobine, tête de Delco, fils de bougies, module. On verra bien. | |
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ESBC Membre de Bronze
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 1 Avr - 21:17 | |
| C'est comme tu veux, mais si tu changes tout, tu ne seras pas d'où ça vient, surtout que c'est peut-être un mauvais contact sur une causse quelque part... Déjà c'est pas la bobine elle même, car c'est plutôt à froid que tu aurais des soucis. Idem pour la delco et fils de bougies. En revanche le module oui ça pourrais... | |
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JBB Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 1 Avr - 22:49 | |
| Ca peut bien venir de la bobine aussi. A froid elle marche et a chaud elle coupe. C'est du vécu.... sur une Hotchkiss. | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Mar 2 Avr - 1:07 | |
| En tout cas merci les amis pour vos conseils je vous tiens au courant | |
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cricri Jeune PadaWan
| Sujet: Re: Problème à chaud Dim 7 Avr - 12:12 | |
| Bonjour Jean Marc, il faut déterminer si ta panne vient de ton allumage ou ton injection. Est ce que tu entend tes pompes fonctionnées quand tu met le contact | |
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Jean-Marc2A Apprenti Turbistes
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 8 Avr - 0:35 | |
| Salut Cricri,
Et merci de ton aide, oui j'entends la pompe avant le démarrage et lorsqu'elle démarre je vois l'essence passer dans la durite transparente qui va à la tête d'injection. | |
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1600 ti Membre de Bronze
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 8 Avr - 7:24 | |
| - ESBC a écrit:
- C'est comme tu veux, mais si tu changes tout, tu ne seras pas d'où ça vient, surtout que c'est peut-être un mauvais contact sur une causse quelque part...
Déjà c'est pas la bobine elle même, car c'est plutôt à froid que tu aurais des soucis. Idem pour la delco et fils de bougies. En revanche le module oui ça pourrais... effectivement comme JBB, ça peut être la bobine. on voit souvent le cas de la bobine qui chauffe et qui du coup ne fonctionne plus (panne très courante chez les minis) maintenant est ce vraiment la panne de notre ami??? | |
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cricri Jeune PadaWan
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 8 Avr - 19:17 | |
| Cela est déjà une bonne chose que tes pompes fonctionnent mais cela veut pas dire que ton injection se fait correctement. Une petite chose simple a faire coté allumage ,branche une bougie que tu as sous la main sur un des fil de bougie du véhicule puis met le culot de cette bougie sur une masse(cache culbu) et demande a un pote de démarrer a ce moment observe si tu vois des étincelles entre l électrode et le culot de cette bougie. ATTENTION! maintient ta bougie avec une pince isolée si tu craint les chatouilles. A+ | |
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camboui76 Membre d'Argent
| Sujet: Re: Problème à chaud Lun 8 Avr - 20:02 | |
| - Jean-Marc2A a écrit:
- Salut Cricri,
Et merci de ton aide, oui j'entends la pompe avant le démarrage et lorsqu'elle démarre je vois l'essence passer dans la durite transparente qui va à la tête d'injection. juste pour info elle ni va pas mes en vient (ces le retour env 1l/30s) tu a trouver ton probléme (conectique sur les fils de l'allumeur??,sur la bobine?? ou autre ??) | |
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| Sujet: Re: Problème à chaud | |
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