rech

Bonjour,

Je cherche rien car je n'ai pas encore 25 messages

Mike

participes un peu a la vie du forum, mets nous quelques photos de la superbe auto que tu as, partages tes impressions, tes joies, tes peines et j'en passe a son volant

c'est la regle pour tous c'est pour cela que j'ai supprimé ton message

dans l'attente de te lire pour que tu puisses par la suite nous faire part de ce que tu cherches

Jérémy

Jeremy,

Malheuresement je n'ai eu que des mauvais nouvelles jusqu'a present.

Depuis que j'ai acheter la belle bagnolle (il-y-a deux ans) je n'ai rouler que trois fois!!

La premiere fois la boite a vitesse a commencer a faire un bruit bizzare. La pignon 2eme vitesse ete casse. 6 mois d'attente pour une nouvelle...

La deuxieme fois la turbo a vomit l'huile partout. 3 mois pour refaire la turbo.

La troisieme fois c'etait claire que la fuite d'huile causser par la turbo avez detruit la moteur. J'ai du acheter pistons, vilbrequin, soupapes et tete de cylindre. Tout est maintenant finis et monte sauf la pompe a huile carter sec. Je n'arrive pas a trouver et sans cela la bagnolle ne roule plus.

C'est pour ces raisons que je n'ai pas pu vous partager la plaisir de conduite...

Une fois que j'ai trouver la pompe je vais surement faire des courses de cotes et des rallyes en Suisse et France voisine et j'aurai pleins d'histoires a vous racontez.

Ciao, Mike

(Excuses pour l'autograph mais je suis anglophone !!)

Salut.
Le forum aurait pu t'aider en faisant partager les bonnes et mauvaises surprises de ta R5.
Il y a une partie entraide mécanique et pas que celles des sorties.

Vous avez raison Stephane. J'ai partager les histoires de boite à vitesse avec la forum il-y-a un an. Suite a la destruction de la moteur j'ai peut etre devenu un peu déprimé!! J'espere que je vais tomber de nouveau amoureuse de la voiture une fois fini...

hello mike,
you should to make a new thread about your cars and talk to us about her history.
You don't just ask us about your parts, if you need something speak about your problem and ask if someone can help you.
Your french is very good continu like this.

For example you can show us some picture of the restauration of your car.
I'm sure that you can find your parts

Merci 1600ti,je vais continuer la thread 'Bonjour de Geneve' que j'ai commencer l'annee passé. Je n'ai pas beaucoup de photos de la renovation moteur parce que les travaux ont ete fait en Angleterre (malheureusement je ne suis pas trés doué en méchanique!) mais j'ai quelque photos de la voiture quand elle rouler

Tu vois tu es deja a dix message. ca va aller vite tu vas voir

Les plaisirs des 5 turbo qui ont eu peu d'entretien au fil des ans.......mais si tu y mets un peu de temps elle deviendra fiable !

Merci pour l'encouragement !!

J'ai trouvé un photo de la bete pris 15 minutes avant la catastrophe...

Ha daccord, elle me dit quelque chose cette auto

Il n'y en a pas deux...!

Salut.
Belle auto,il doit pas y en avoir 2 comme cela.

Ex poudrel elle est en suisse maintenant?????

C'est bien la voiture. Je l'ai achete de Stephane il-y-a deux ans.

Elle est actuellement en Angleterre a cause des problemes mechaniques mais j'espere qu'elle sera de retour en Suisse bientot...

Who's doing the work on it ? John Price ? He's a magician with these cars. Being in Geneva though, you had access to a few specialists closer to you than GB.

Quoi qu'il en soit, belle auto, vivement qu'elle soit a nouveau sur les routes!

il n y en a surtout pas deux qui ont un tel palmares

Les travaux ont ete pris en main par Kevin Jones. Il travaille chez GTO Engineering (specialiste en Ferrari historique) mais il est passione des R5 Turbos.

J'essai toujours de ecrire une liste definitif des palmares de la voiture. Il-y-en a tellement que je ne connai que une dixieme...