Restauration t2 en turbo

1600 ti a écrit:

J'aurais fait faire un constat à GTS et envoyer le constat à garrett pour te faire rembouser.

Exactement, ils feront surement la chose normale et te rembourseront.

En tout cas: wow, vraiment propre et soigné comme travail, je suis vraiment impressionné par la qualité de ton travail et l'attention que tu donnes a chaque detail. Absolument magnifique comme T2!!

Bonsoir et merci pour vos encouragements ,pour le remboursement c est pas la peine cela a était fait il y a au moins 4 ans ,et en plus j'ai pas de facture c'était part l'intermédiaire d'une connaissance ,affaire classée .bon le turbo est revenu modifié Cévennes

travail realisé part GTS ils sont très tres sympa et en plus c'est rapide
en attendant j'ai remis en état le devil et modifié la tôle écran thermique pour le 4en1,


ce soir remontage et remise en route le turbo et ok pas de soucis l'huile redescend bien dans le carter
part contre elle a du mal a tenir le ralenti ça tien un moment puis elle cale , il faut maintenir a la pédale ,et impossible de redémarrer a chaud elle tousse une fois et redémarre après 10 minutes ,tous est neuf ou contrôlé ,j'ai parcouru le forum ,il peut y avoir pas mal de choses en cause ,l'accumulateur et neuf ,les injecteurs ,la tète révisée débit augmenté chez 3s ,le régulateur aussi , pas le tiroir d'air additionnel a votre avis peut il être en cause pour le redémarrage a chaud ,l'afr m'indique 14,7 plus ou moins quand je monte un peut dans les tours ,je vais essayer d' enrichir un peut demain je vous tiens au courant .
@+ olivier

Bonsoir,
GTS m'a fait plusieurs turbo pour la compétition, je n'ai jamais eu le moindre problème. Très beau travail, félicitations

super pour le turbo

combien ils 'ont pris chez gts pour le refaire et le modifier cevennes?

Bonjour
Pour la modif Cévennes plus remise en état complète joints, paliers, butée 490€ht ,c est plus que correct
Olivier

salut Olivier, super boulot


en quoi consiste la modification cevennes


merci

Y@nn

Salut Olivier , magnifique , comme yann , en quoi consiste la modif cevennes ????

Alors ci j'ai bien compris ce que GTS ma expliqué, augmentation de la roue d'admission a 42 je crois ,le turbo enclenche un peut plus tôt et souffle un peut plus loin dans les tours ,si je me trompe que les spécialistes me corrige ,donc ce matin remise en route j'ai serré un peut la richesse environ 3/4 de tour et la ça va pas mal elle tien bien le ralenti et redémarre bien a chaud les ventilos se sont déclenches ,l'afr et en 13,8 et 15 au ralenti ,il y a juste un truque qui me chagrine a chaque remise en route âpres avoir redescendu en température j'ai pendant 1 a2 minutes des vapeurs d'humidité qui sortent du devil ,et âpres ça disparait ,est ce pareil pour vous ,je vais essayer de vous faire une petite video .
olivier

Je pense que un peut d'humidité est normal , moi apres un bon moment sans la demarrer , j'en ai un peut .

olivier52 a écrit:

Alors ci j'ai bien compris ce que GTS ma expliqué, augmentation de la roue d'admission a 42 je crois ,le turbo enclenche un peut plus tôt et souffle un peut plus loin dans les tours ,si je me trompe que les spécialistes me corrige ,donc ce matin remise en route j'ai serré un peut la richesse environ 3/4 de tour et la ça va pas mal elle tien bien le ralenti et redémarre bien a chaud les ventilos se sont déclenches ,l'afr et en 13,8 et 15 au ralenti ,il y a juste un truque qui me chagrine a chaque remise en route âpres avoir redescendu en température j'ai pendant 1 a2 minutes des vapeurs d'humidité qui sortent du devil ,et âpres ça disparait ,est ce pareil pour vous ,je vais essayer de vous faire une petite video .
olivier

salut olivier,

oui c'est normal, moi j'avais un tube de fuite et sa me fesait la méme chose, pas d'inquiétude

merci pour les infos Olivier

Tres belle restauration;je vient de le faire refaire par gts et c est niquel hormi la livraison enfin il est remonter et sa marche niquel.je pense qu il t on pas mis de plus valu pour le montage cevenne car moi j ai payer 538 euro ttc avec frais de port.
bonne continuation

Tres belle restauration félicitation
tu as une idée du prix total de ta restauration?
je ne savais pas qu'il y avait autant de pièces neuve de dispo pour la 5 de nos jours

Bonsoir une idée du prix oui je sais a peu près cher très cher surement trop chère , mais j'en voulais une neuve ou refaite a neuve ,et j'ai pas comptabilisé mais heures et c'est mon métier et et je suis le patron ,donc c'est plus facile ,mais les pièces sont rares donc trop cher ,mais nous n' avons pas trop le choix,j'ai acheté l'auto en 2004 accidentée et depuis j'ai fait mes provisions a droite et a gauche pour la remonter avec le maximum de pièces neuves d'origines ,et je tiens le bon bout .pour le turbo oui c'est bien ça ttc les 490 euros c'était ht .
olivier

OK ?donc une fois fini je te l'achète parce apres tu risques de ne ps avoir le temps pour la faire roulé
ou au pire tu en refait une pour toi

bonjour une petite video vite fait pour le réglage CO .
https://www.dailymotion.com/fr/relevance/search/olivier520/1
a+ olivier

Sa ronronne avec le 4/1

ça fait toujours les frissons

en effet avec le 4en1 ca ronronne

superbe travail de toute beauté

magnifique olivier continue tu me fait réver