Remplacement durite essence "transparentes"

Bonsoir à tous,

Comme mon turbo est démonté pour restauration, j'en ai profité pour démonter les deux durites transparentes qui cheminent le long du tablier entre le réservoir côté conducteur et le le col de remplissage d'essence, et qui sont connues pour mal veillir... et provoquer des incendies.

petites questions :

Par quoi faut-il les remplacer (matière) ?
Faut-il conserver le diamètre 20 de la grosse durites, ou peut-on le réduire?

Enfin, en démontant, j'ai trouvé une autre durite noir (caoutchouc) qui fait un aller/retour devant le moteur le long du tablier, avec une pièce intermédiaire tubulaire, et qui se termine dans l'aile AR côté passager. Tout cela fait au moins 3 mètres de long. Est-ce normal? c'est quoi la fonction de cette longueur de durite ?

A+
Christophe

coucou remplace les par des tubes en alu avec des raccords goodridge
tu n'aura plus de risque de fuite
au fait ton tube de fuite est fini
on s'appelle demain soir vers 19h si t'est dispo
je vais rentrer un papillon de clio également

Salut Greg,

OK pour demain. Je trouve cela ou du tube alu avec raccord goodridge? Pour info, aux extrémités il y à un tube caotchouc femelle qui chevauche ces durites et se raccorde d'un côté à un tube qui va au réservoir et de l'autre à la goulotte d'essence. Avec les raccords goodridge, faut-il tout modifier ?

Christophe

tu peu les passer en cuivre ça va trés bien

oki c'est ta mise a l'air du reservoir
inspire toi des catalogues de pieces detachees de maxi en bas du forum
pour l'appro tu peux en trouver cher casto ou cher les revendeurs style prolians diam 20* 1.5
reste a souder un embout male dash 12 goodridge et zou
je te mettrai des photos du montage de pierrot
le reservoir est devant, mais le principe reste le meme
pour ta prochaine je te conseille vivement de mettre ton reservoir devant

en cuivre aussi ca marche c'est plus lourd mais moins cher

greg73 a écrit:

en cuivre aussi ca marche c'est plus lourd mais moins cher

mais bien plus simple a cintrer et souder.