tarif t2

Une petite correction, vive les turbo 2!!!!!!

meme pas mal , et pis moi je roule en 1 et je vous me..e, no mais des fois !!!

Continuer a faire les nazes avec vos 4L tunées. Ca se voit tout de suite!!

ppppppffffff!!!!!!!!!!!

C'est beau aussi les T1





surtout dans nos retros de T2, reconnais quand même qu'une T2 a un beau c.l Turbaux1

Non une T1 c'est beau a regarder .........surtout avec les problémes electrique qu'elles ont on a le temps de les admirer tranquillement pendant que le proprio tente une réparation sur le bord de la route

surtout avec la caisse a outils vide

pour resumer pour 20 000roros je trouve 1 t2 renove ou pas? :up1:

pour 20 000 € tu trouvera en étant un patient une belle turbo 2... :up1:
après à toi de voir si tu veux du full origine ou une 5 turbo avec train cévennes et moteur un peu musclé...
à toi de voir mais le budget est correct selon moi pour une T2...
mais pas pour une voiture remise à neuf là il te faudrait 3ou 4000€ de plus

Joel de Plaisir a écrit:

Non une T1 c'est beau a regarder .........surtout avec les problémes electriques qu'elles ont on a le temps de les admirer tranquillement pendant que le proprio tente une réparation sur le bord de la route

on ne parle pas non plus des compteurs qui marche pas ni des ouvrants en alu qui sont introuvable et qui se vendent a prix d'or.Je me tairais aussi sur les aiguilles de mano et de compteurs qui rebique et qui deteignent a la chaleur.On en parle pas de tous cà bien sur. Ceci dit j'aime bien les deux modeles

Sylvain 01 a écrit:

pour 20 000 € tu trouvera en étant un patient une belle turbo 2... :up1:
après à toi de voir si tu veux du full origine ou une 5 turbo avec train cévennes et moteur un peu musclé...
à toi de voir mais le budget est correct selon moi pour une T2...
mais pas pour une voiture remise à neuf là il te faudrait 3ou 4000€ de plus

merci les gars il faut donc que je rallonge 1 peut mon budget mais j ai regarde sur le net mais il y en a tres peut voir pas du tout:cry:

il y a une t1 de 82 dans les annonces de "auto moto collection"n°3
elle est blanche ,55200 km,22500euros.si tu veus, je t'envoie en mp le tel.

je t avoue que ca me ferais bien plaisir le perobleme c est les fonds pour le moment

par contre si tu pouvais mettre le lien ca serait super cool

y'a pas de lien,c'est sur le bouquin de novembre-decembre 2006

c est bien se qui me semblais aussi :hilol:

:hilol: :hilol: :hilol: :hilol: :hilol: :hilol: :hilol:

ce ne serait pas celle qui s'est vendue recement, à 21500 roros et que bertrand connaissait?

Je pense savoir qu'elle est vendue et qui l'a achetée....

Jéjé a écrit:

Joel de Plaisir a écrit:

Non une T1 c'est beau a regarder .........surtout avec les problémes electriques qu'elles ont on a le temps de les admirer tranquillement pendant que le proprio tente une réparation sur le bord de la route

on ne parle pas non plus des compteurs qui marche pas ni des ouvrants en alu qui sont introuvable et qui se vendent a prix d'or.Je me tairais aussi sur les aiguilles de mano et de compteurs qui rebique et qui deteignent a la chaleur.On en parle pas de tous cà bien sur. Ceci dit j'aime bien les deux modeles

Ne parlons pas non plus des ciels de toit qui finissent systématiquement par se prendre pour la moquette; ni des souflets de levier de vitesse qui tombent en ruine ,tout comme le pommeau d'ailleurs , des sieges qui s'affaissent et se détendent .....oui effectivement sur les T2 !!!!

Sinon, petite question pour les spécialistes: combien de types ont mis des intérieurs de T2 dans leur T1 ???? et le contraire ,des T2 avec un intérieur de 1 ???
Ah tant que ca ....sans commentaires !!!


Ca doit surement vouloir dire quelque chose

Comme ça casse a tout va, juste un petit mot.

Moi qui ai une T1 et une T2 8221, j'avoue que j'ai plus tendance à rouler fort dans la 8221 et conserver dans un état stock la T1 et son coté flashy.

moralité, faut acheter les deux




oui, je sais

turbaux1 a écrit:

Jéjé a écrit:

Joel de Plaisir a écrit:

Non une T1 c'est beau a regarder .........surtout avec les problémes electriques qu'elles ont on a le temps de les admirer tranquillement pendant que le proprio tente une réparation sur le bord de la route

on ne parle pas non plus des compteurs qui marche pas ni des ouvrants en alu qui sont introuvable et qui se vendent a prix d'or.Je me tairais aussi sur les aiguilles de mano et de compteurs qui rebique et qui deteignent a la chaleur.On en parle pas de tous cà bien sur. Ceci dit j'aime bien les deux modeles

Ne parlons pas non plus des ciels de toit qui finissent systématiquement par se prendre pour la moquette; ni des souflets de levier de vitesse qui tombent en ruine ,tout comme le pommeau d'ailleurs , des sieges qui s'affaissent et se détendent .....oui effectivement sur les T2 !!!!

Sinon, petite question pour les spécialistes: combien de types ont mis des intérieurs de T2 dans leur T1 ???? et le contraire ,des T2 avec un intérieur de 1 ???
Ah tant que ca ....sans commentaires !!!


Ca doit surement vouloir dire quelque chose

Oulalala. Je crois voir des dents un peu partout sur la route. :hilol:
Faut dire ce qui est, l'intérieur d'5AT ça m'a toujours laissé sur ma faim, ça la banalise alors que dans la T1 on ressent immédiatement l'exclusivité.
Enfin j'ai une T2 et c'est déjà pas mal!!!!!

ouais,pi au moins que la difference de prix soit justifiée..