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 WasteGate Inetrne ou Externe???

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JM5ATC
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MessageSujet: Re: WasteGate Inetrne ou Externe???   Jeu 26 Jan - 17:49

YannGTT a écrit:
A non c'est du sur mesure maison ( Sur le GTT kit large bleu de Samson ) . La platine venais de chez 3S.

Du coup pour la tulipe, le 1er me parait mieux, mais jai bien peur de pas arriver a souder au milieu des 4 tubes lors du raccodement tubes/ tulipe. Le 2ème et un peu plus simple a faire niveau soudure, mais surment moin efficace...mais bon il sera assez court donc bon.
Je l'ai fait ,je ne vois pas pourquoi tu ne peux pas le faire Laughing A+JM
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YannGTT
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MessageSujet: Re: WasteGate Inetrne ou Externe???   Lun 30 Jan - 11:10

Tout simplement parce que j'ai surement beaucou moin de dexterité et d'experience que toi en chaudronnerie Laughing

Du coup je vais suivre les conseils de Franky ( comment souvent...). Je mettrai des photos de l'avancement sur mon post . Pour la wastegate je vais partir sur un montage type origine avec un vrai poumon style Forge pour régulé a 1bar maxi en mecanique et ensuite gerer les plus grosse sural ( 1,3/1,4 bar) via le boitier d'injection electro. Sa preservera le carter turbine et permettra normalement de bien regulé en haut .
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HobbyOne
Jeune PadaWan
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MessageSujet: Moteur   Mar 4 Mar - 23:45

Bonjour, quel est ce moteur ? Estce un WRC ( a en juger par le réstricteur turbo) ?

Merci bien

la preuve 5 fois champions du mondes  compacte ,  puissant , couple




top


[/quote]
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HobbyOne
Jeune PadaWan
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MessageSujet: Re: WasteGate Inetrne ou Externe???   Jeu 20 Mar - 11:39

[quote="YannGTT"]CedTurbo> merci pour ce livre! Effectivement si l'on veut vraiment apprendre literrairement, en français on est tres vite limté et les rares ouvrages publier sont souvent plus disponible ( surtout le gros sur les moteur sural et la F1 Rolling Eyes). Il faut en passer par l'anglais ou la on a une mine d'infos enorme, tant mecanique que electronique .
[quote]


Salut , C' etait quoi le titre de ce livre sur les moteur suralimentés et la F1 ?

Merci
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Turboman1397
Pilotes turbistes
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MessageSujet: Re: WasteGate Inetrne ou Externe???   Jeu 20 Mar - 23:09

Bonsoir à tous,
HobbyOne, ce livre s'appelle: Renault F1 - les années turbo par Jean-Louis Moncet, Bernard Dudot et Jean Sage aux éditions Albin Michel. C'est pour moi LE bouquin par excellence sur l'épopée Renault Sport de 1977 à 1986, je n'en connais pas de meilleur, il y a absolument tout, c'est une vraie mine, les photos sont magnifiques, quelques fois, ça te tire presque les larmes (je te dis ça, parce qu'en 1983, j'avais 10 ans et qu'au soir de Kyalami, j'en ai pleuré, j'aurais voulu que cet enfoiré brûle avec l'essence trafiquée de ses Brabham) quand tu vois à côté de quoi ils sont passés (donc justement le vol du titre à Prost en 1983 par cet escroc d'Ecclestone, alors que s'ils avaient porté réclamation, Renault aurait eu le titre constructeur et Prost, le titre pilote, ça, ça met vraiment la rage!). Voilà, tout ça pour te dire que si tu arrives à te le procurer (ce qui risque de ne pas être chose aisée!), saute dessus!
Cordialement,
Turboman1397
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HobbyOne
Jeune PadaWan
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MessageSujet: Re: WasteGate Inetrne ou Externe???   Mer 26 Mar - 17:08

Merci pour votre reponse, je vient de regarder, oui en effet il a l' air bien, mais rare aussi... puis il coute bonbon  Laughing
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franki
Maitre Yoda
Maitre Yoda
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MessageSujet: Re: WasteGate Inetrne ou Externe???   Sam 29 Mar - 9:11

Turboman1397 a écrit:
Bonsoir à tous,
HobbyOne, ce livre s'appelle: Renault F1 - les années turbo par Jean-Louis Moncet, Bernard Dudot et Jean Sage aux éditions Albin Michel. C'est pour moi LE bouquin par excellence sur l'épopée Renault Sport de 1977 à 1986, je n'en connais pas de meilleur, il y a absolument tout, c'est une vraie mine, les photos sont magnifiques, quelques fois, ça te tire presque les larmes (je te dis ça, parce qu'en 1983, j'avais 10 ans et qu'au soir de Kyalami, j'en ai pleuré, j'aurais voulu que cet enfoiré brûle avec l'essence trafiquée de ses Brabham) quand tu vois à côté de quoi ils sont passés (donc justement le vol du titre à Prost en 1983 par cet escroc d'Ecclestone, alors que s'ils avaient porté réclamation, Renault aurait eu le titre constructeur et Prost, le titre pilote, ça, ça met vraiment la rage!). Voilà, tout ça pour te dire que si tu arrives à te le procurer (ce qui risque de ne pas être chose aisée!), saute dessus!
Cordialement,
Turboman1397

je constate que nous sommes du même avis sur cette lecture  :alvas: :alvas: 

et aux dire des pilotes cette année cela ne s ai pas arrangé je pense  :grrarf: 
le F1 est devenu propre il ne reste plus que les politiques qui ne le sont pas ......... matr1 
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