Problème pression résiduelle

bonsoir les amis,
Alors voila je pense avoir un problème avec ma pression résiduelle !
En faite c'est très simple, lorsque je coupe le moteur de la belle, badabooummm plus de pression.....
Cette pression s'appelle bien pression résiduelle ?
Et surtout pourquoi cette chute de pression ?
Si quelqu'un a connu ce genre de souci merci de m'éclairer.

Merci. Thomas

pas compliqué,
il y a deux origines possibles.

1° il y a un soucis avec ton accumulateur de pression (membrane percée)
2° le clapet de non retour de la pompe haute pression d'injection est resté bloqué ouvert.

normalement, il n'y a pas d'autre cause pour ce problème.

(mais pour c'est plus probablement le clapet de la pompe HP.

Bonsoir,il y en a d'autres:
-accumulateur de pression
-injecteur grippé ouvert
voir étanchéité circuit retour,A+JM

_fuite du clapet dans la tête d'injection

seb 01 a écrit:

_fuite du clapet dans la tête d'injection

ben alors ma grande sauterelle t'es par ici to!!!i

on te voit dimanche au slalom du circuit de bresse ?

Nan.. désolé Seb je suis à avignon dimanche.

On se vera à époqu'auto.