La passion d'une vie

Bonjour à tous,

A mon grand regret je n'ai pas de Renault 5 Turbo et je n'en aurai peut être jamais ce qui la rend encore plus mythique pour moi.
Et pourtant ça aurait pu être le cas,j'en suis passionné depuis mes 18 ans,j'en ai actuellement 27. J'ai passé mes deux premières années de permis avec une voiture ordinaire puis j'ai souhaité m'offrir un collector. J'étais déjà passionné par les Renault sportives et surtout le modèles Turbo sans savoir pourquoi. Finalement on m'a poussé vers une Mercedes 190e 2.5-16 Evolution,une série limitée à 500 exemplaires. Je l'ai gardé quelques années puis revendu. Actuellement j'ai une Clio 3 RS et une Renault 5 GT turbo Phase 1 de 1985.
Malgré ça je reste un drogué de la Renault 5 Turbo,qu'elle soit Turbo 1 ou Turbo 2,je voue un culte total à ce modèle,je collectionne les photos dans divers dossiers,j'ai une belle collection de modèles réduits,des documents...Il ne me manque que la vraie,je regarde parfois mais les prix s'envolent et c'est justifié. Il ne faut jamais dire jamais parait il...

Belle auto la 190 as tu des photos ??

effectivement il ne faut surtout pas dire jamais !!!

tres belle auto la 190 evo... pas autant qu'un E 30 mais qd meme tres sympa sur l'andros !!

une petite photo des miniatures dans sa section stp,

Salut et bienvenue!!!

Des photos de tes Renault

Merci pour l'accueil! Ca c'est l'esprit.

J'ai des photos de la mercedes Evolution,j'ai encore du mal et j'évite de les regarder aujourd'hui,ça me rappelle de très mauvais souvenirs. Je n'avais pas pu la garder suite à une panne. Le bas moteur était touché apparemment,j'ai toujours respecté cette mécanique,peut être pas les propriétaires précédents. Je l'ai mise en vente avec le moteur très atteint (d'après l'avis de pseudos mécaniciens),un monsieur est venu de Barcelone (soit 1200 kms dans la journée) le lendemain de la parution de l'annonce puis est reparti avec sur un plateau. C'était un spécialiste de chez Mercedes Catalunya,il s'occupait entre autre des Mercedes AMG de Samuel Eto'o Ronaldinho et consorts. Quelqu'un de passionné et de professionnel,elle ne pouvait pas mieux tomber,aujourd'hui encore j'ai des nouvelles. Apparemment la panne n'avait rien de grave mais avait effrayé tous les mécaniciens que j'avais consulté en France. Lorsque je vois le prix actuel je suis fou,elle côte autant qu'une Renault 5 Turbo. Les allemands se les arrachent et ce monsieur a bien d'autres collector de la marque. Toutes achetées en panne puis réparées.

Mais même lorsque je l'avais, j'avais un oeil sur les sportives Renault. J'ai toujours préféré en réalité. Le palmarès énorme en sport automobile,que ce soit en rallye en F1 ou aux 24h du Mans. De ce côté là les allemands sont à des années lumières,ils brillent davantage par la finition et de gros moteurs mais l'esprit et le palmarès sont du côté du losange (sauf peut etre pour mercedes qui a quelques titres en f1). Je vois ça différemment maintenant mais déjà à l'époque j'avais été énormément influencé (famille...) pour me tourner vers l'evo mercedes,mon coeur était déjà passionné par Renault et son histoire en sport automobile mais j'allais à l'opposé. J'ai compris plus tard.

On en veut toujours plus mais j'ai déjà une bonne partie du rêve en ayant une Renault sport et une super 5 GT turbo phase 1 d'origine. Dans certains pays une GT vaut chère et là ça grimpe encore. Pour résumer on va dire que j'ai essayé plusieurs fois de stopper mon addiction pour les sportive renault,je n'y suis jamais arrivé malgré mes autres véhicules allemands,ça ne sert à rien de vivre contre nature,aujourd'hui je revendique haut et fort ma passion pour Renault sport et la 5 Turbo car cette dernière en est l'unique responsable.

Je posterai dès que possible ma petite collection de Renault 1/18. Là je m'en vais agrandir mon dossier 5 Turbo en y ajoutant vos photos!!

Passion quand tu nous habite !!!!

bienvenue et belle prose.

Addiction pour les sportives... c'est un beau vice!!!

A+JM

Voilà quelques photos de qualité médiocre.
C'était en Décembre. C'était une journée test sur des spéciales coupe de France du rallye de Sarlat.

La dernière Ford Focus...305 chevaux,ça fait très mal.

Ma clio 3 RS 197 chassis sport

Et ma GT turbo phase 1 de 115 chevaux qui nous a offert bien plus de sportivité que les deux autres...

Jolie monture ^^

Salut et très joli Gt phase1 et tout à fait d'accord pour la sportivié de la Gt ,c'est une vraie voiture de sport !!!
Et pour finir ,tu l'as dit toi même pour une 5 turbo, il ne faut jamais dire jamais !!!

J'ai déjà fait une croix sur la 5 Turbo 2,la Turbo j'en rêve même plus.
Mais je confirme les sensations en GT,la focus c'est plus un vaisseau spatial qu'une voiture de rallye.

quelle "passion"!!respect........