amortisseur combiné

merci pour l'info

J'attends la réponse a mon mail, on verra bien.

Voici la reponse :

Hello,
Is your car the mid engine R8220 if so the front dampers are GP7-2209 & the rears GP7-2210, they are £70.00 each + springs fronts £20.00 each & rears £25.00 each, so the total kit price will be £370.00 + carriage & vat.

Donc a priori, ils vendent bien des supensions pour r5turbo, voici le catalogue page 12 pour les renault :

http://www.gaz-shocks.co.uk/gazcatalogue.pdf

Par contre si je comprends, ils sont réglables en hauteur et détente/compression mais pas en tarage de ressort. Mais je ne suis pas très fort en anglais.

normal le ressort c'est independant de l'amortisseur!!

sur les r5turbo ou sur ce kit en lui meme???

Sur toutes les voitures

j'ai un probleme!!! j'arrive pas a afficher la page 2 de ce sujet !!! sa me marque un mot d'erreur "you can return to the index" et sa me renvoit en effet sur la page d'acceuil !!!

Pas de problème pour moi
Essaye encore!!!

Il ne voit pas la page 2 donc il ne verra pas ton message.

On est en page 3

Vyterra (Jeu 16 Déc - 15:45) a écrit:

On est en page 3

ba oui mais j'ai poster en page 2 alors sa m'interesse de savoir les commentaire qui en découle, dont le tien "sur toutes les voitures" !!!

sa fait deja plusieur fois que j'essaye et rien a faire! c'est bizzard le meme sujet déconnais hier!

une fois sa m'a meme écrit un truc du style, le sujet n'est pas conforme au forum !!! a moins que c'est mon boss qui pirate mon pc pour que j'arrete de tchater

Pour moi le tarage des ressorts ne dépend pas de l'amortisseur en lui même et cela sur toutes les voitures.

sylv1 (Jeu 16 Déc - 10:03) a écrit:

Voici la reponse :

Hello,
Is your car the mid engine R8220 if so the front dampers are GP7-2209 & the rears GP7-2210, they are £70.00 each + springs fronts £20.00 each & rears £25.00 each, so the total kit price will be £370.00 + carriage & vat.

Donc a priori, ils vendent bien des supensions pour r5turbo, voici le catalogue page 12 pour les renault :

http://www.gaz-shocks.co.uk/gazcatalogue.pdf

Par contre si je comprends, ils sont réglables en hauteur et détente/compression mais pas en tarage de ressort. Mais je ne suis pas très fort en anglais.

la chui daccord avec toi c'est bien pour r5 turbo 8220! mais a ce prix la je commende tout de suite si c'est des combiné fileté avec bonbonne séparé !!!

renseigne toi sa m'interesse
merci

Dorian (Mer 15 Déc - 21:39) a écrit:

ils sont pénible avec les r5 turbo de 87/90, effectivement c'est pour gt turbo.
Quelqu'un as déja mis des combinés Spax ? j'ai un liens pour en avoir a 500€ les 2

moi j'ai récupéré 2 spax pour l'ar d'occas, vas sur ma page en rubrique restauration, "le prix du reve" tu les verra en foto. je ne les ai pas encor monter car ma voiture ne roule aps, mais celon l'ancien proprio c'était pour reprendre ses therme "de véritable barre a mine" !!!

Je t'ai donnée toutes les infos sur les suspates gaz pour r5turbo. Mais je n'y connais rien en r5turbo.

Faut juste trouver une entreprise qui peut te les envoyer. Va sur le site, ils donnent leurs revendeurs.

http://www.gaz-shocks.co.uk/

Salut,

voici les tarifs chez Eurofac, bilstein groupe B:

Bilstein be5 60775 tarage 190/320

251.90 HT X2 -25% A DEDUIRE

Rajouter coupelles et ressorts ;-)

on peut reprendre les coupelles et ressorts d'origine ?

Salut

C'est la ref pour les combinés filetés avant!

Dorian a écrit:

on peut reprendre les coupelles et ressorts d'origine ?

Pour l'avant ca va être plus que compliqué!!! ... et pour l'arrière la plupart des combinés vendus à l'heure actuelle adopte des ressorts de plus petits diamètres que l'origine, ils ont l'avantage d'être moins cher et de proposer une gamme plus variée.

donc en fait faut prendre 4 combinés et ressorts et coupelles avec !

a ok c'est pour l'avant, je vais garder la reference alors, moi c'est l'arrière en priorité car j'en ai un de cuit. merci pour votre aide c'est gentil

Salut

Je viens de faire un devis chez eurofac

Ils proposent un kit groupe B pour R5 turbo c'est à dire 4 amortisseurs combinés filetés + 4 ressorts ( 80 kg 180 et 300 mm) + coupelles ( longues pour triangles d'origine ou courtes pour triangles mécano soudés )

Prix : 1900 euros ttc livré ( avec remis club r5 turbo)

C'est pas donnée quand meme.

ca fait mal au fesse, merci pour l'info