amortisseur combiné

je suis a la recherche d'amorto arrière pour ma turbo2, je voudrais qu'il soit reglabe pour la hauteur de caisse mais aussi assez dur car je suis un peus joueur à fair des travers. Quelle marque ? ou acheter ? Prix pas trop exessif ?
je suis preneur pour toute vos reponse

peut etre que tu pourrai nous presenter deja ta voiture et nous mettre de jolies photos de celle ci !!!

c'est une R5 turbo2 de 84, bleu de la turbo. j'ai fait une presentation de l'auto hier dans la rubrique " présentation " mais tu n'as pas du voir

et bravo


mais attention ici et ça vite!!


pour tes amortisseurs : combinés filetes de chez bilstein....par ex

je pensais bien au combiné de chez bilstein, le seul probleme c'est que je ne trouve pas a des prix resonnable, par exemple chez 3S c'est un peut exagéré. je recherche des amortisseurs plus dur que l'origine, a l'avant je pense y mettre des amortos d'alpine turbo, ils sont un peut plus dur mais a l'arrière je cherche des combinés avec un rapport/prix interessant

Si tu veus j'ai une paire de koni rouge ajustable pour l'avant d'occas

Salut Dorian on m'a déconseillé de mettre des amortisseurs avant d'alpine turbo. Je vais quand même essayer et je n'ai aucune idée si c'est absolument les mêmes et je ne sais pas pourquoi on m'a dit de ne pas en mettre. Si tu as des infos la dessus merci de m'en dire plus et si quelqu'un d'autre du forum en sais plus je suis preneur de toutes infos utiles.
Si quelqu'un peu me renseigner aussi sur les amortisseurs qui étaient montés sur les RENAULT 5 COUPE (pas 5 TURBO COUPE).
Merci a tous les Turbistes.
Et

Salut hugues, n'y aurait il pas un soucis de tarage avec des amortos d'alpine car le moteur est sur le train avant donc la répartition des masses n'est pas identique.

Apparemment risque de casse de l'amortisseur certain en on peut être fait les frais? En plus personne ne me dit vraiment si c'est les même. Origine DE CARBON, car je suis en passe d'en récupérer 2 ou 4 avants pour pas trop cher.

Hugues44 a écrit:

Apparemment risque de casse de l'amortisseur certain en on peut être fait les frais? En plus personne ne me dit vraiment si c'est les même. Origine DE CARBON, car je suis en passe d'en récupérer 2 ou 4 avants pour pas trop cher.

il est clair que vu le comportement des pompes a vélo a l avant, il faut aussi penser a remplacer ces vieux trucs la !! quand j ai acheté mon auto en 2002 j ai fait changer les 4 amortisseurs, a ce jour j ai des devis pour 4 combinés filetés, et le prix pour 4 gr b baisse de plus en plus !! et j y travaille, car certains sont préts a n importe quoi !!

Une Alpine Turbo est en effet beaucoup plus lourde au niveau du train avant mais il y a aussi le phénomène de délestage à l'accélération à prendre en compte. Maintenant je ne dis pas que ça marche pas mais bon il vaudrait mieux être prudent avec le comportement au début

Vyterra a écrit:

Une Alpine Turbo est en effet beaucoup plus lourde au niveau du train avant mais il y a aussi le phénomène de délestage à l'accélération à prendre en compte. Maintenant je ne dis pas que ça marche pas mais bon il vaudrait mieux être prudent avec le comportement au début

je suis tout a fait d accord avec toi !

Déjà ma vue est moins trouble que ce matin.....

je pense que c'est ici que tu les trouveras au moins cher en tant que distributeur pour des bilstein

http://www.pourchier.com/

Merci pour vos reponse, pour les amortos alpine turbo, j'ais vus sur un site une personne qui en avait et il disait qu'il avait une meilleur adherence en virage. honnetement je trouve que les de carbon d'origine sont trop souple, quand je roule j'ai l'impression d'etre sur la mer, je croyais qu'il était naz ducoup j'ai attendu d'allé au controle technique et les amortos sont niquel

J'avais des koni rouge ajustable sur la mienne avant de monter les combinés et ils étaient plus dur que mes ressorts en 80kg

Pour info, il y a GAZ shock en combinés filetées et réglables qui on une bonne réputation sur beaucoup d'autres voitures et a un prix très correct.

Le lien :

http://www.gaz-shocks.co.uk/SK/RENAULT-sk.html

J'ai oublié le prix, ce n'est qu'un revendeur au hasard mais certains sont peut-etre moins chere :

http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=78991

Le prix est au alentour de 500euros complets (ca depend de la livres) + frais de port à payer.

sylv1 a écrit:

J'ai oublié le prix, ce n'est qu'un revendeur au hasard mais certains sont peut-etre moins chere :

http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=78991

Le prix est au alentour de 500euros complets (ca depend de la livres) + frais de port à payer.

attention attention !!!

une foie de plus faite très attention au produits made in great britan! en effet vous liser R5 turbo phaseII 87/90 !!!

sa parais bizzard et pour cause la GT turbo ce dit R5 turbo en angleterre! il faut bien regarder ! la R5 turbo et turbo ,'existait plus en 87/90!!! de plus la foto permet de suite de voir que ce n'est aps la bonne piece!

soyer vigilent ! ouvrez l'oeil et le bon

Exact autant pour moi.

Par contre y a pour modéle avant 1987 donc il peut etre intéressant pour les pocesseurs de r5turbo de demander si c'est bien pour r5turbo et non pour s5 gtturbo.

Je leur envoie un email.

ils sont pénible avec les r5 turbo de 87/90, effectivement c'est pour gt turbo.
Quelqu'un as déja mis des combinés Spax ? j'ai un liens pour en avoir a 500€ les 2

Dorian a écrit:

ils sont pénible avec les r5 turbo de 87/90, effectivement c'est pour gt turbo.
Quelqu'un as déja mis des combinés Spax ? j'ai un liens pour en avoir a 500€ les 2

attention aux ressorts que l'on mets avec car les corps ne sont pas entierement filetés donc non compatibilité dans certains cas il me semble. ca a été le cas pour moi en tous cas je les ai retourné pour des bilsteins

le probleme que j'ai, c'est que je ne sais pas ou avoir des bilsteins, 3s trop chère, garage albert pareil, en ce moment je commande de la carrosserie maxi ducoup je fais doucement avec les roros . Ou as tu eu tes bilstein ?

pourchier!!

mais faut pas rever a moins de 500 euros neuf tu ne trouveras pas ta paire de bilstein