TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 07/11 OCTOBRE

willyam a écrit:

j adore la couleur de la 5 turbo barriolée

Serait Belle exposée devant les rives de la LOire

RaidersV-88200 a écrit:

willyam a écrit:

j adore la couleur de la 5 turbo barriolée

Serait Belle exposée devant les rives de la LOire

tu connais ?

elle a pas fait le gumball justement?

Gérard BARLATIER

c'est marrant ils n'ont plus d'immat cette année sur les voitures

Jean-François PIQUET



Gilbert CHASTEL



Michel CROUZET

Que de Grand Noms .............. sur Ces belles Autos

Ma préférée reste Bien sûr l'A110 .......

Merci ...............................

willyam a écrit:

RaidersV-88200 a écrit:

willyam a écrit:

j adore la couleur de la 5 turbo barriolée

Serait Belle exposée devant les rives de la LOire

tu connais ?

Connait juste le Camping de "" La Ville aux dames"" sur Tours

Construction du TGV ATlantique avec MULER TP section Tours à Monts en 1988

Etais par Là bas avec 1 R 18 GTS ...

jérémy a écrit:

c'est marrant ils n'ont plus d'immat cette année sur les voitures

Oui ,c'est la réglementation de cette année, pas de plaque d'immat visible ,en revanche le numéro de course doit figuré à l'avant et à l'arrière de la voiture , c'est suite à de nombreuses infractions routières avec des voitures de rallye de location que ce système a été mis en place , du coup le pilote est identifiable par son numéro de course et est sanctionné à coup sûr .

une blanchette du 12

bien connue cette auto

Merci Hugue pour toutes ces superbes photos.

J'ai un copain que le fait. Il court sur sa berlinette 1800 Gr4 N° 110 (Cayol/Bagdassarian). As-tu des photos ?

JEROME a écrit:

jérémy a écrit:

c'est marrant ils n'ont plus d'immat cette année sur les voitures

Oui ,c'est la réglementation de cette année, pas de plaque d'immat visible ,en revanche le numéro de course doit figuré à l'avant et à l'arrière de la voiture , c'est suite à de nombreuses infractions routières avec des voitures de rallye de location que ce système a été mis en place , du coup le pilote est identifiable par son numéro de course et est sanctionné à coup sûr .

Bien pendant les Spéciales.. ++> en Courses..OK!!

Mais comment marche les assurances pendants les liaisons routières..

& les radars/maréchaussées ==> ne sont plus réglementaires puisque les immatriculations doivent être aux normes.

encore Une lois de contournée pour ceux que cela arrangent..............Bien

Essayer de mettre un N° bidon et Vous n'irez pas Loin..................
je pense....

La A110 en plus numéro 110.... Belle destinée!

Hugues44 a écrit:

La A110 en plus numéro 110.... Belle destinée!

il a du payer le pilote pour avoir une tél numéro !!!

Moi cela fait 2X que j'ai le 88 sur mes RSport

.

Raymond CAYOL / Alain BAGDASSARIAN

Classement final des R5 TURBO dans le VHC CLASSIC

4ème au général PUREN



6ème au général MANZAGOL



10ème au général TORRE



14ème au général ROUBY

galinette310 a écrit:

Merci Hugues pour toutes ces superbes photos.

J'ai un copain que le fait. Il court sur sa berlinette 1800 Gr4 N° 110 (Cayol/Bagdassarian). As-tu des photos ?

Regarde cette vidéo il y est aussi;


www.historicrally-tv.com/TCH12--Notre-Dame-de-La-www.Serra_v11.html



HH

willyam a écrit:

il a du payer le pilote pour avoir une tél numéro !!!

Et bien non. C'est le pur hasard car il s'est inscrit très tard (Fin Août). La voiture sort de 2 ans de restauration.

Mauvaise langue va !

Hugues44 a écrit:

Regarde cette vidéo il y est aussi;


www.historicrally-tv.com/TCH12--Notre-Dame-de-La-www.Serra_v11.html



HH

Merci Hugues, c'est super. je lui prépare un petit CD avec tout ce que je trouve sur le net.

galinette310 a écrit:

willyam a écrit:

il a du payer le pilote pour avoir une tél numéro !!!

Et bien non. C'est le pur hasard car il s'est inscrit très tard (Fin Août). La voiture sort de 2 ans de restauration.

Mauvaise langue va !

Elle est trés belle sa Berlinette...

On va aller en voir demain à LOHEAC!