bientot de nouveau sur la route!!!

j'aimerais bien ça pour faire des cc historiques et vous??

tu t'es enfin decidé a nous balancer des photos!!!

allé soit pas radin mets nous en d'autres!!

effectivement !!! joli jouet !!

Un vrai bijoux !!!

c'est magnifique , c'est une des vrai Maxi ou c'est une très belle réplique

Bien belle auto
Est ce que c'est celle que l'on voit sur une vidéo dans le garage d'un préparateur de la région de Nice??

A+JM

mais le gars fissure il ne veut pas nous en mettre en plus des photos !!!

Mais tu vas avoir une Maxi aussi à force!

alors,c'est l'ex paquet c'est tout ce que je sais et qu'elle est arrivée a moitié depouillée...
sinon,je vous ai mis les 2 photos que j'ai en ma possession.soyez pas gourmand!!!
je prendrai une video qd ça tournera.

fissure a écrit:

alors,c'est l'ex paquet c'est tout ce que je sais et qu'elle est arrivée a moitié depouillée...
sinon,je vous ai mis les 2 photos que j'ai en ma possession.soyez pas gourmand!!!
je prendrai une video qd ça tournera.

merci l ami !!

je veux la meme !!!!

Sa fait rever

on reste dans du lourd avec un echap tres special


un ........ neuf de chez neuf: a vous de deviner


et maitre steph en train de fabriquer un ecran thermique de........

tout façonné main

c est quoi cette pieces rondes en dessous de l echappement ? je donne ma langue au chat ???

un diaphragme comme au niveau du turbo comme sur la maxi 5 peut être

explique nous tout ca fissure !!!

Bonsoir à tous,
pour l'énigme de fissure, je proposerais un DPV, soit dispositif à prérotation variable, système mis au point par Jean-Pierre Boudy lorsqu'il était chez Peugeot, mais qu'il a véritablement mis en oeuvre lorsqu'il est passé chez Renault et qui permettait sur les dernières évolutions du 1,5l turbo EF15bis de tirer 1500 CV, soit un cheval au cm3. C'était un système qui permettait de conserver le régime de rotation du turbo au relevé de pied en créant une dépression et par conséquent d'annihiler le temps de réponse, mais qui avait tendance à niquer un peu les turbos, mais bon, quand on en change tous les rallyes, c'était pas vraiment un problème! Alors, j'ai juste ou pas, camarade fissure??
Cordialement,
Turboman1397

bien vu l'ami turboman!!
c'est bien un dpv neuf qui va aller se degourdir les rotules dans quelques temps.

pas de reflexions sur l'echap??

Magnifique voiture que l'ex à Paquet...je l'ai vu courir dans les années 80....terrible...

Merci pour les photos...

fissure a écrit:

....pas de reflexions sur l'echap??

il intègre un silencieux ....
... un catalyseur

bonne reponse ............en partie

fissure a écrit:

bonne reponse ............en partie

c est pour circuler en ville ?