deux voitures dans l esprit de ce forum:

bonjour a vous tous,

alors, cet apres midi, je suis allé fairre une petit balade pour arranger mes soucis de santé, et sur quoi je tombe....... deux tres jolies voitures!

c'etait au lac de parisot cet apres midi, un club de vieilles voitures , le club est celui du 46 ...











voila, un petit partage pour tout le monde !

tchuss

effectivement 2 tres belles autos !!!

ces deux autos me disent quelques choses, sais tu d'ou ils sont exactement?

willyam a écrit:

effectivement 2 tres belles autos !!!

belle doublette !!! merci pour ces photos !!!

Belles autos !! merci

Belles photos requiem, tu en est à combien de stères

tunaps a écrit:

Belles photos requiem, tu en est à combien de stères

hello tunaps!

ben avec mon soucis de santé, le bois je peut plus...............

enffin, pas avant un bon moment!c'est con, j'ai deja 50 stères de commandees!

en meme temps, chaque jour qui passe, voit grimper la cote des turbo........ a un moment donné, pour le prix, y'a autre chose!

sinon,reste l'option voiture passion moins chere, mais tout aussi difficile a trouver....... chuuuuuuuuut :austin mini cooper!!

allez, a tchuss!

moins chère


rapport prix plaisir la mini est très très très loin derrière tu risque d'être déçu

oui oui, bien moins chère : turbo 2 etat "dit propre" a l'achat, plus traveaux dessus, minimum 35000€

une mini cooper bien propre, avec traveaus dessus, 10000€ tu est super large en budjet ( j'ai raté une austin mini cooper monté carlo... 200ex ! ) , a 8500€!

pour le coté plaisir, je te l'accorde, une turbo et la mini n'ont rien a voir..... quoi que, dans certaines coursses de cote, ceratines mini..........

ok, y'a beaucoups moins de cv, mais une mini bien reglee ca envoie bien aussi, et ca colle a la route, lol!

enffin, etant donné sa cote, et ma santé actuele, une turbo2, est un rève ( voir une chimère tant sa cote monte de jour en jour), et une mini accesible!

je dois aussi voir le coté pratique,et en meme temps, je ne suis qu'un simple conducteur, pas vraiment pilote, donc, cela m irras!


par contre, clair que si je gangne au loto, ben direct je fonce trouver une t2 !

tchuss

ça marche fort mais je peux t'assurer que c'est loin d'être marrant à conduire, willyam est contre les trx, et moi pour en avoir eu deux à la maison ( pas les miennes j'aurais jamais acheté ça moi) bin ça me sort par les yeux lol.

ya beaucoup plus sympa pour moins cher.

1600 ti a écrit:

ça marche fort mais je peux t'assurer que c'est loin d'être marrant à conduire, willyam est contre les trx, et moi pour en avoir eu deux à la maison ( pas les miennes j'aurais jamais acheté ça moi) bin ça me sort par les yeux lol.

ya beaucoup plus sympa pour moins cher.

heu, c'est quoi l histoire des trx?

par contre, coté plus sympa et pour moins cher....... je suis a l ecoute de tout conseil!!

mini, je connais car "feu" ma maman ( qui elle avait un sacré coup de volant....), en a eut 5 dont 2 cooper, et mon frangin a la sienne bien rangee sous mon toit!

alors, de quelle voiture parle tu quand tu dis sympa et moins cher?

a tchuss

les trx, des pneus pas approciés a l auto, avec de gros crampons, des pneus en milimètres avec les jantes, ce sont des pneus qui séchent tres vite et vont que le comportement de l auto est dangereux, et en plus j ai envie de dire que le constructeur a mis les roues sous la voiture et non a pas a coté !! tellement il y a de l espace entre les ailes avant et arrière, bref j ai roulé un an avec mes trx !! et je considère les avoir gardés 11 mois de trop !

Ah les TRX, faudrait que j'essaye les miens tiens!

captainkuru a écrit:

Ah les TRX, faudrait que j'essaye les miens tiens!

non non c est une mauvaise idée !!!!a moins que tu desires casser ton auto ????

Je devrais peut être les revendre avec mes jantes TRX...

captainkuru a écrit:

Je devrais peut être les revendre avec mes jantes TRX...

moi j ai mon jeu d origine mais sans les pneus !!

A Charade il y avait une 5 turbo 2 Bleue nuit qui tournait tres fort avec des trx ...............comme quoi

euh et bien par exemple la sunbeam en version lotus ya moyen de la trouver à 10000 euros même si ça devient de plus en plus rare et c'est beaucoup plus marrant.
dans le groupe rootes il y a aussi la sunbeam imp avec possibilité de monter un 1000 à la place du 875 et de tiré 80 cv.

ensuite les simca rallye mais là va falloir se dépêché, en fait je te conseillerais tout ce qui est un peu boudé (excepté les rallyes) et en propulsion, car les minis surtout en cooper quand tu commence à rentré dans les frais tu peux t'en tiré pour pas loin de la r5 turbo.

je crois que tu t'es trompé non

je sait pas si il c'est trompé,

mais pour ce qui est du cout, la oui : erreur!

une austin mini cooper, preparee( freins, moteur, suspenssion, echappement), enffin, une qui va bien, nikel chrome, en ce moment sur le bon coin, 10000€

loin, tres loin de la valeur d une t2 ou tu a encorre rien fait dessus!

oui, j'ai pas oublié que c'est pas la meme voiture, les memes senssations, etc etc, mais une mini de 90cv, bien chaussé, ca envoie grave aussi, surtout sur les petites routes et virrages......

la sunbeam, je connais pas du tout!
les simca, j'aime pas!

verrais bien, enffin le coté financier parleras aussi!

tchuss

je veux bien voir le lien pour ta mini.


voilà la sunbeam
150cv (155 suivant la version) pont arrière rigide, 2.2L lotus.
Le point noir la courroie de distribution.

1600ti, oui, merci pour la photo sunbeam : je suis allé voir ca longuement sur le net!

mais pas acroché du tout, meme les verssion rally, ca me parle pas!

les voitures que l on aime, enffin du moins pour moi, ont une histoire speciale, personelle : la turbo2, ben ma maman en voulait une, et c est dans une comme celle la, que j'ai eut mon bapteme passager en voiture rally!
l'austin mini, maman a eut 5, mon frere 2, et moi meme, j'ai conduis assez souvent la mini cooper de ma mère.......

voila, pourquoi ces deux voitures me parlent, et.............pas les autres!

pour le lien mini : http://www.leboncoin.fr/voitures/111755904.htm?ca=16_s